И так подведу итог моего так называемого инцидента.Сегодня поступил звонок от мастера приёмщика (прошу прощения,имени не знаю) с предложением приехать и обсудить эту не хорошую ситуацию.Когда ехал думал что придётся что то доказывать и объяснять.
По приезду в сервис встретились с мастером приёмщиком и руководителем отделения,высказались по данной ситуации и как мне показалось пришли к взаимопониманию,я услышал и с пониманием отнёсся к сказанному и так же был выслушан,и как показалось был понятым для чего и почему отписался на форуме об этом инциденте.
Благодарю руководство отделения за понимание,буду рад дальнейшему сотрудничеству.
P.S. Ещё раз прошу прощения что не знаю имён.

Сергей Маслов (руководитель Нагорной), Вячеслав Рыбковский (Приемщик), ну и я Виктор Глуздовский, самый главный)))

Рад, что все решилось. Спасибо, что сразу отписались о нашей реакции, а не только о негативе. Надеюсь, останетесь с нами. Удачи, и не ломайтесь.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

А возможно купить просто прошивку.. или нужно обязательно с блоком покупать? шеви нива 2016г. ме 17.9.71.

возможно. А вы ее умеете прошивать? Там все непросто, вскрытие блока.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

jora.70@yandex.ru не могу найти как написать в личку.

@joric , http://niva777.ru/index.php/calcrem

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Парни, ссори если не в тему, но только тут знающие
Перепрошился на Евро 2, Пока толком еще не понял ничего. Вопрос про включения вентиляторов.
Все осталось как и раньше. То сеть при 100 включаются оба на первой скорости, а при 102 оба уже на макс. скорости.
Так вот на евро 2. если включился первый режим двух вентилторов, и в этот момент заглушить двигатель,
ТО правый останавливается, а левый начинает молотить на максимальной скорости примерно одну минуту
Что это?
Это меня конечно не сильно беспокоит, может даже и к лучшему - генер охлаждает
Просто интересно, это баг прошивки?
П.С
Товарищи, почему в Питере нет такого замечательного сервиса?!!
Открывайте филиал! Народ будет

_________________
Икс Рей Кросс CVT 19г
В мечтах новый Джим.

@Glu777 , Виктор, жаль ты на Кубанский слет не приехал. Хотел твою прошивку попробовать Так что второе место списываю на тебя, не хватило мощности

_________________

@Ander 4444 , просто когда глушишь помпа качать перестаёт а датчик выдаёт предел, вот мозги и заставляют вентилятор молотить,
а поскольку циркуляции нет ему приходится долго стараться...

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018

Это у французов так, у рено и "Наших" ларгусах. Там молотить может летом до получаса.
Неет, не то это. На родной прошивки глушиш мотор, и карлсоны глохнут.
А тут глушишь, и сразу у левого карлсона максимальный режим. Это зачем то его мозг включает на одну минуту.

_________________
Икс Рей Кросс CVT 19г
В мечтах новый Джим.