МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ НИВА ЛЕГЕНДА, ТРЕВЕЛ, ШЕВРОЛЕ НИВА И ЛАДА   18+

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 



 Страница 2 из 6
  [ Сообщений: 59 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  Psihoz
Не в сети
Сообщение Добавлено: 02 июл 2017, 17:24  
Новичок
Новичок
    2
Автор темы
  •  32
  • 45
  •   6

  •  29 мар 2017, 04:12

  •  Томск

Блог: Просмотр записи (0)
Сколько прожили форсунки не известно, но, судя по тому, что стоят воши 502(которые на шниву вроде как не ставят), я делаю вывод, что форсы меняли.
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  ЛЫСЫЙ 721
Не в сети
Сообщение Добавлено: 02 июл 2017, 17:29  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    7785
  •  18435
  • 52
  •   2

  •  14 дек 2008, 21:26

  •  Москва,Зеленоград

Блог: Просмотр записи (0)
@Psihoz , Ну если не хочешь менять не меняй. Не по ленись, вытащи рампу с форсунками, не отсоединяя шланги, и включи зажигание. Если на распылителях появяцца капельки, то не зря снял, снимай форсы и отправляй в мусорку.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Psihoz
Не в сети
Сообщение Добавлено: 02 июл 2017, 17:31  
Новичок
Новичок
    2
Автор темы
  •  32
  • 45
  •   6

  •  29 мар 2017, 04:12

  •  Томск

Блог: Просмотр записи (0)
ЛЫСЫЙ 721 писал(а):
gera писал(а):
@ЛЫСЫЙ 721 , какой смысл? Они льют из за неправильных показаний ДТ, поэтому на продувке заводится. Если до этого претензий к форсам не было, то и менять их нет никакого смысла, тем более они не 3 копейки стОят.
На пробеге 214тыщ км, их уже давно пара в мусорку из-за износа распылителя. Мой не мой, уже нормально пылить они не будут! Если холодный двигатель заводица без проблем, а горячий с трудом, то 99% потеря герметичности форсунок, и ДТОЖ тут совершенно не при чом.

Зы. Я б ему дал форсунки, с маленьким пробегом, если бы топик стартер заполнял полностью профиль, и было бы понятно где он проживает! :smile_smile:

Я, конечно попытаюсь заполнить все что указано, не для того чтоб форсунки попробовать, а для порядка. Просто я тут недавно, а порядок нужен везде.

Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:
ЛЫСЫЙ 721 писал(а):
@Psihoz , Ну если не хочешь менять не меняй. Не по ленись, вытащи рампу с форсунками, не отсоединяя шланги, и включи зажигание. Если на распылителях появяцца капельки, то не зря снял, снимай форсы и отправляй в мусорку.

Завтра в планах проверка ДТОЖ и форсунок таким методом. По результатам отпишусь, может найду проблему, кому то будет полезно.
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  gera
Не в сети
Сообщение Добавлено: 02 июл 2017, 17:36  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2065
  •  8462
  • 44
  •   17

  •  09 фев 2008, 09:16

  •  солнечногорск,м.о.

Блог: Просмотр записи (0)
ЛЫСЫЙ 721 писал(а):
ДТОЖ тут совершенно не при чом

Мы не можем этого точно знать, даже с исправными форсунками неисправный ДТОЖ будет давать такие симптомы.
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Psihoz
Не в сети
Сообщение Добавлено: 02 июл 2017, 17:43  
Новичок
Новичок
    2
Автор темы
  •  32
  • 45
  •   6

  •  29 мар 2017, 04:12

  •  Томск

Блог: Просмотр записи (0)
gera писал(а):
ЛЫСЫЙ 721 писал(а):
ДТОЖ тут совершенно не при чом

Мы не можем этого точно знать, даже с исправными форсунками неисправный ДТОЖ будет давать такие симптомы.

Кстати, ДТОЖ на шниве же два штуки, и если я правильно понимаю, гнать может тот, который около дроссельной заслонки стоит?
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  ЛЫСЫЙ 721
Не в сети
Сообщение Добавлено: 02 июл 2017, 17:46  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    7785
  •  18435
  • 52
  •   2

  •  14 дек 2008, 21:26

  •  Москва,Зеленоград

Блог: Просмотр записи (0)
gera писал(а):
ЛЫСЫЙ 721 писал(а):
ДТОЖ тут совершенно не при чом

Мы не можем этого точно знать, даже с исправными форсунками неисправный ДТОЖ будет давать такие симптомы.
Если бы ДТОЖ "говорил" ЭБУ что двигатель холодный, а на самом деле он горячий, то не только пуск был бы затруднён, но и работал бы с чёрным дымом, и трясся как паралитик.

Добавлено спустя 47 секунд:
Psihoz писал(а):
gera писал(а):
ЛЫСЫЙ 721 писал(а):
ДТОЖ тут совершенно не при чом

Мы не можем этого точно знать, даже с исправными форсунками неисправный ДТОЖ будет давать такие симптомы.

Кстати, ДТОЖ на шниве же два штуки, и если я правильно понимаю, гнать может тот, который около дроссельной заслонки стоит?
Да.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Psihoz
Не в сети
Сообщение Добавлено: 02 июл 2017, 18:17  
Новичок
Новичок
    2
Автор темы
  •  32
  • 45
  •   6

  •  29 мар 2017, 04:12

  •  Томск

Блог: Просмотр записи (0)
В пользу неисправности ДТОЖ - на разъеме к датчику один провод на скрутке и контакт из пластмасски легко выскакивает. Может в этом дело...
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  ЛЫСЫЙ 721
Не в сети
Сообщение Добавлено: 02 июл 2017, 18:28  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    7785
  •  18435
  • 52
  •   2

  •  14 дек 2008, 21:26

  •  Москва,Зеленоград

Блог: Просмотр записи (0)
Psihoz писал(а):
В пользу неисправности ДТОЖ - на разъеме к датчику один провод на скрутке и контакт из пластмасски легко выскакивает. Может в этом дело...
Если был бы обрыв в датчике или проводах, то при включении зажигания включались венты на радиаторе. Есть такое?

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Psihoz
Не в сети
Сообщение Добавлено: 02 июл 2017, 18:30  
Новичок
Новичок
    2
Автор темы
  •  32
  • 45
  •   6

  •  29 мар 2017, 04:12

  •  Томск

Блог: Просмотр записи (0)
Нет, вентиляторы слышу крайне редко, когда температура дрыгателя около 98С.
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  ЛЫСЫЙ 721
Не в сети
Сообщение Добавлено: 02 июл 2017, 21:41  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    7785
  •  18435
  • 52
  •   2

  •  14 дек 2008, 21:26

  •  Москва,Зеленоград

Блог: Просмотр записи (0)
Psihoz писал(а):
Нет, вентиляторы слышу крайне редко, когда температура дрыгателя около 98С.
Ну а ты попробуй снять разъём с датчика, включаца венты?

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 2 из 6
  [ Сообщений: 59 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 17

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: