Alex195022,
Цитата:
Очень сомневаюсь, чтобы причиной выхода из строя МЗ был большой зазор зазор в свече. Даже при большом пробеге зазор не может увеличиться до такого значения
На моей машине на пробеге 22 тык движок начал троить. Снял свечи - зазор в полтора раза больше номинала. Заменил на новые - все нормуль. Свечи были А17ДВРМ, теперь NGK №13. Так что к причинам выхода МЗ из строя из-за недостаточно высокого качества изделий я бы добавил повышенное сопротивление искрообразованию из-за увеличенных зазоров свечей. Энергии для разряда требуется больше - катушки и контакты могут не выдерживать. А свечи надо чаще контролировать.