А она вообще не упирается, в смысле еще запас есть до пола/коврика - можно дальше давить, но СТРАШНО : , Это-ж не Ламборгини

_________________
я видел старую версию форума

У меня с упором 72 кажет, машинка развивает мощность нормально, так что может не запариватся с всякими вырезаниями и подгибаниями?

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!

Упирается, упирается. Только не сама педалька и не пруток, а специальная площадочка, приваренная к прутку выше педальки. Видимо, от того как точно приварили эту площадку и зависит рабочий ход педали

_________________
С уважением, Uncle Vova

UVova, Я так далеко не заглядывал... :

_________________
я видел старую версию форума

А ты начни приучать себя при заглушеном моторе. Тренируйся в смысле. :

(приподнимая шляпу)Обязательно приму к сведению Ваш совет. Однако позволю себе заметить, что "хамский и издевательский тон" моих сообщений неизбежно исчезает при наличии у читающего здорового чувства юмора. И не более того. Всего лишь.

~GZ, целиком согласен - обижаться на тон - нелепо. Кстати, у меня недостаток мощи вылечили именно твоим способом. Тросик провисал так, что почти половина хода педали уходила на его натягивание. Мне ребята это дело прямо на встрече у СКК за пару минут исправили. Про конкретные цифири не скажу - просто не знаю из-за отсутствия БК, но прыти лошадка заметно прибавила.

_________________
Он залез фсваё дупло, лёх и сдох.

На самом деле, педалька ДОЛЖНА! упираться в пол посредством приваренной снизу площадки. Если др. заслонка откр. на 100% до того, как педаль сильно уперлась в пол, то рано или поздно педальку Вы отломите, как это проделал уважаемый Бог Из Машины - такова уж многомудрая конструкция педального привода. И в зависимости от конкретного сочетания изгиба педали, толщины коврика, точности совокупления кузовных деталей мы получаем различные величины открытия дроссельной заслонки. Так что тут тоже нужно применять правило "7/1".
P.S. Я на тон не обижаюсь. Каждый может ошибиться, сказал ежик, слезая с кактуса.

_________________
Крепкой руки и верткого руля вам, товарищи!

Ломать педальки, дело нехитрое. У меня в гараже на стенке вместо оленьих голов, висят три кронштейна. На Форде педаль сцепления крепится не на общей оси блока педалей, а на боковом приставном кронштейнчике, довольно дохлом.Сцепление довольно тугое, а так сила есть - ума не надо, то трижды уже ломал эти железяки. Никогда не думал, что можно, минимум миллиметровое железо, порвать как листок бумаги. Вот и повесил на стенку сии трофеи.
Как-нибудь сфотографирую и вывешу. Хоть к ШНиве отношения не имеет, но поучительно.

_________________
Он залез фсваё дупло, лёх и сдох.

Привет, у нас же на Соколовой и продают. Если есть интерес, я тебе сделаю через диллера Шеви по отпускной цене Феррума,
Установщик есть свой за 250 рублей. Пиши, помогу.

_________________
Всем Удачи !!!