Всем привет. Убедительная просьба к модераторам не удалять мое сообщение!!!!
И так, купил шниву. Все было ок пока стояла хорошая погода. При морозе заводилась, но струдом. При - 18 не завелась. и с тех пор каждое утро трос и к соседу ( у него то же шнива, заводитсяв любой мороз) Надоело. Диллер разводит руками.. Акамулятор поменял, купил MULTY.
Парадокс. Есть такое вещество - эфир называется. Заливаешь в воздушный фильтр и машина схватывает с полоборота в лютый мороз.
Стартер крутит, но не схватывает. Иногда помогало нажимать 1-5 % педаль газа, и начиналось чих пых и заводилась, но с трудом.
Парадок. Пригнал машину от диллера. поставил в гараж. Утром не завелась на улице - 16. Выдернул и гаража приятель на 5. Лед, пятерка буксует, разгона нет... вдруг я решаю попробыват крутануть истартером и чудо нива завелась. что это может быть, а.? ну почему с эфиром заводится с полоборота.о сама не хочет :

Но не эфиром же машину каждоен утро кормить, хотя приходиться

Костяныч, проверь для начала датчик температуры ОЖ, который на мозги капает (около дроссельного узла перед помпой).
Если есть БК, что он кажет в режиме "температура ОЖ"?

обратный клапан имхо

_________________
Зеленый лягушенок 440
Катается Как Хочет

SAN меняли датчик по гарантии при мне. Не помогло. А про обратный клапан проясните...а то диллер спихивает на сигнализацию

У меня комп гамма. Показывает температуру 90 градусов

Костяныч, а показания БК "угол дроссельной заслонки" и начальный шаг РХХ какие? Бортовое напряжение? Калиброванное отверстие в ДУ (от ветиляции картера, тонкий шланг) чистое? Через него в задроссельное пространство воздух подается. Искра есть?

Не понял, при запуске холодного движка? :

Скажу потом т к шнива в ремонте(( дернули УАЗ, да проломили бампер(( вото блин.
Хорошо, как пригоню отпишу.
Пытался тэстить
1 бензин 92 92 не помогло и стем и с други хреново заводится
2 менял 3 раза свечи при пробеге 7500 км
3 менял аккамулятор
4 меняли датчик температуры
5 реле сигнализации
6 регулятор холостого хода
ВЫВОд Насос качает, стартер крутит хорошо, но машина не хочет заводиться вообще и даже не схватывает, а с эфиром в любой мороз хоть в - 30 запустится(( с полоборота. Самое главное. и главное тольк если ночь постоит, а в день заводится безпроблем...
У меня УАЗ 469 лучше заводится(

у меня тоже была такая фигня. на форуме советовали поставить сопротивление 20 кОм параллельно ДТОЖ но я его просто заменил на дешевый 70 руб. оказалось, что и у меня стоял такой же. по внешнему виду очень похож .Потом разобрал дроссельный узел на просвет видно, что заслонка не полностью закрыта. Подпилил напильником винтик регулировки, т.к. он закис. Только пилить надо очень осторожно.--- Три-четыре раза поерзал- посмотри-проверь!!! чтобы не залипло!!!. после этого стала заводиться как миленькая! Правда в -29 со второго раза. :P :P :P