Может надо сальники правильные ставить, што б со временем не текли.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Никто не оспаривает!

@ШАндрей , про руководства во всех доступных источниках по вазовскому двигателю , практически не менявшемуся, все этидесятилетия черным по белому сказано - 0.35 мм.это МАКСИМАЛЬНЫЙ люфт , дальше двиг.нельзя эксплуатировать, то что в вашем посте указанно , возможно просто перестраховка небольшая всвязи с переодическим пересмотром руководств...
Про оправку - просто смешно, во первых на производстве ими не пользуются, (только если где в подвалах крышки штампуют), во вторых даже с нейучетом , дать вам три крышки и три сальника - все три будут наразной глубине запрессованы , даже если "до упора".....
П.С. просто вопрос , насколько вам понятна величина 0.35 миллиметра ? С чем вы ее ассоциируете например?

_________________
....А в гости к богу не бывает опозданий! ......(с.)

+ Согласен на фсе 100%!

Разница сотка-две. Да хоть все. Двигателя ковырять больше не малейшего желания, тем более наших!

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Если канава ощутимая , то какой сальник именно в нее не ставь , он быстро потечет .... просто физику не отменить , сальник устроен так что его рабочая кромка должна работать на тончайшем слое масла в условиях сил поверхностного натяжения и если под рабочей кромкой в силу каких либо причин (самая первая потеря эластичности ) образовалась выработка , то даже новый сальник не будет должным образом уплотнять соединение с увеличенным зазором ( не великий физик я но вроде понятно изложил)

_________________
....А в гости к богу не бывает опозданий! ......(с.)

Есть такая книга "Автомобили ВАЗ технология технического обслуживания и ремонта том№1 утверждена техническим директором ВАЗ М.Н. Фаршатовым, согласовано Нач. констр-технологического отдела стандартизации ВАЗ В.Л. Рябининым, а разработана эта технология Глав.инженером "АвтоВАЗтехобслуживания" Ф.Ф Сапожниковым. Так вот на стр.284 пункт 3.13 "Проверить осевой зазор коленвала. Осевой зазор должен быть 0.05-0.30 мм."
И далее примечание "при зазоре более 0.30 мм заменить упорные полукольца увеличенными на 0.127мм"
А про 0.35 мм нет!

Я вот не пойму, ты физик, практик, или теоретик? Я практик. За свою жизнь откапиталил мотороф штук 100. И ни разу, не один сальник не потёк, иначе б клиент вынес бы мозг. Сальник всегда повторно прессовал в упор, на классическом моторе, канешно.
А вы тут всё книжками кидаетесь!

Добавлено спустя 6 минут 39 секунд:
Ни в адин КВ так и не влезли эти ремонтные полукольца. Так до сих пор и лежат без дела. Могу тоже прислать.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

а чего 0,35 мм.менее что ли ? Всю жизнь почемуто именно на эту цифру ориентировались, но всегда старались до нее не доводить, ну да ладно это частности , просто скажите мне , неумному (видимо) сколько по вашему будет :более 0,30 мм. ???? И как его это "более" померить доступными средствами....
И какая погрешность измерительных приборов вами используемых для измерения... и самое главное : в чем принципиальная разница для состояния мотора сосевым люфтом к/вала в 0,31 мм и в 0,35 мм ???
П.с.засим считаю разговор исчерпанным!

Добавлено спустя 6 минут 19 секунд:
@ЛЫСЫЙ 721 , выше если перечитать , я уже писал и про "в упор" , и про заводскую запрессовку , и про повторяемость одинаковой запрессовки, можно еще и про ощущаемость рукой смещения сальника на пол миллиметра в любую сторону подискутировать, но лень по неск.ку раз повторять , сли есть, желание на пару постов выше почитай.
Тожесам перебрал или участвовал в переборке самых разных моторов и не одного , за сотни правда не скажу ( не считал).

_________________
....А в гости к богу не бывает опозданий! ......(с.)

В том, что цифру первым дал не я, а правильная - моя!
Ну это так всё, шутки.
Обычно сальники не добивали, перебивали, прокладками играли и сейчас продолжаем!!!
Чуть не забыл, пружинку подрежь!

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:
Да я шутю, у самого небольшой ящичег стоить!