Странно... 14-й же еще уже... 44-й как раз максимально близок к стоковому 214му валу. Может мы о разных говорим? http://www.raspredval.ru/product/dc21213.phtml
Из того, что я вижу - 44-й вал это нечто среднее между 213 и 214м валом... с большим подъемом и перекрытием, а так то же самое, до 5-6 тыщ должен крутиться...

Комперческое решение я уже вроде нагуглил. Бош 17.9.7 меняют на илтему м75 боль он (проводка подзодит) а м75 может настраиваться через онлайник и естественно поддерживает е газ...
пакман некий делает подобное... продает "открытые" мозги и некую программу для онлайноткатки к ним.. собственного производства как я понял... по отзывам вроде не плохо..

Пакман нормально не работает. Отстой. Если б там все было хорошо - все б давно использовали. Категорически не советую.

Есть блок от Флиза и под него версия ТРС. Веста у нас едет адекватно. Но сам блок - спайка на макетной плате безо всяких защит.

Еще у меня есть бета е-газ от СМС-Софт. Можно настроить на ней, Веста тоже на ней ездила. Но клиентский блок обойдется папаше Дорсету в 10т, помимо настройки.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Что то мне подсказывает что блок от пакмана стоит не сильно дешевле, хоть он и не ответил...
Так что вариантов не много... а вот спайка на плате без какого либо корпуса это уже плохо... нива машина таки грязная, а для блока ценой в 10тыщ еще и с прошивкой это вообще кошмаръ...( + настройка + до москоу ехать и там еще сколько то находиться, правильно я понимаю? Какова общая цена вопроса и времени и чего стоит ждать в конечном итоге?
+вероятно изначально я должен до конца "дособирать" железо до финальной версии и проверить/заменить все датчики по кругу, если я все правильно понял. Так?

Не. На макетной плате блок для ТРС. Коммерческий будет через месяц, может через два. Клиентский блок - для СМС, и он выглядит как обычный БОШ, т.е. полностью готов к установке.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Т.е. То же что и у пакмана, но работает?
Так что с общей суммой и эффектом то?)

@nikola3113 , блин.....

Давай подождем. Коробка для ТРС будет в коммерческом варианте - все настроим. Коробка будет где-то 7.5, настройка 10. На остальном, пожалуй, все-таки не возьмемся....

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Так а по времени?)
Я безумно люблю нашу столицу но больно дорого в ней отели снимать

Мне в принципе тоже не горит...
вопрос таков по функционалу, штатных форсунок точно хватит до 5,5-6тыщ крутить если?
И всежтаки остается с распредвалом непонятки(
Остальное железо менять наверное не собираюсь...

Через пару месяцев коробка будет готова. Один день - все прикрутить, ну и несколько часов на настройку, если не вылезут косяки по сборке мотора. Хватит или нет форсунок, выяснится при настройке, вкрай - подкинем волговские. Все равно, ты их сейчас не сможешь поставить без правки прошивки.

По РВ хрошо не подскажу, особо не имел дела. Ближе к теме есть с кем посоветоваться. Шестеренка разрезная?

Добавлено спустя 39 секунд:
Сколько кг воздуха сейчас на 6т?

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Вот в этом и косяк. Для атмосферника надо не меньше 11.
А в такую степень надо дуть до 0.5 бара

Добавлено спустя 5 минут 18 секунд:

А можно подробней хотя бы в двух словах? Тоже вчера на него "глаз положил"


7.5 за блок и ПО? Т.е. купил, настроил по ШДК, и радуешься жизни?

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:
https://www.drive2.ru/o/b/469417798855033002

_________________
LC'17

классическая камера даже после напиллинга такое переварит наверное только ближе к 98му бензину... 92м во всяком точно заправляться не выйдет.
ну, ниву я пока продавать не собираюсь... может через пару лет и турбину туда воткну, чем черт не шутит...
с гайцышниками только ссыкатно, последнее время часто под капот на мурманке лазить начали...

Добавлено спустя 10 минут 54 секунды:

до 6 сейчас не докручивает, распредвал то совсем низовой... я и думаю поменять... на 5-и 25-27гр\с (в кг не знаю..(.вероятно на 3,6 умножить надо но не уверен.) позиция заслонки правда пишет 22,4% но я не особо бум бум в показателях может так и должно быть.. без нагрузки естественно...
на 4-х соотвествтвенно 15гр, на 3-10, 2-7... на холостом 4 грамма, мгновенный расход на холостом меньше 1,3 не падает даже если все выключить(
а какие показатели должны быть на стоковом моторе?
шестеренка да, разрезная, перекрытие выставлено..