пробег какой? больше похоже на растянутую цепь. а люфт натяжителя на оси... если желобок под цепь - цел - то вряд ли.

_________________
Жизнь покажет...

пробег ничтожен-20тыс. но стучало с 10-ти уже.башмак цел

та же проблема возникла. Пробег 15 тыс. Решил поменять ГНЦ на пилот. Все прошло удачно но через недельку появился стук в районе передней крышки на 2000 тыс. оборотов. Вернул ГНЦ звук остался. Успокоитель в норме. Тоже думаю дело в башмаке. Скорее всего буду менять. Больше негде смотреть остался только он.

Причина перехода на Пилот?
Крышку клапаную снимал,на башмаки смотрел?
Пилот Нивовский ,точно?

_________________
Ока -2110-2111-2170-11174-Шнива 2006г-сейчас ФАМ1 2007г.
и ШН 2004г.
ГБО-BRC 24MY7 ,Корды,ELM327,масло ТАТНЕФТЬ
Нива -«Наилучшее Изобретение Волжского Автозавода»!

на пилот хотел перейти изза шума цепи при запуске двигателя особенно если носом вверх ставить. пилот нивовский точно. длинна штока 72мм. вышел в натяжение меньше половины от всей длины штока. успокоитель в норме а вот сам башмак не пошатал. при обратном снятии пилота он оказался заклининым ударил по нему он выстрелил до конца. может в этом и причина неисправности башмака. но это еще не точно пока не настроился поменять башмак только сегодня купил ключ на 38. возьму башмак и прокладку под переднюю крышку тогда и полезу туда. думаю что разбило крепеж его. стук именно от туда при 2000 оборотов. особенно слышно со стороны радиатора.

ivanab,
Честно говоря непонял,крышку клапаную снимал?Через верх можно с лампой оценить целостность бошмаков.Крышку сальника переднюю не торопись снимать,если башмаки разбило ,то снимать надо с подоном и *у нас культурный форум* разбитый пластик.Ты главное не перепутай звук цепи со звуком выхлопной(всякие экраны) с поршневой(клокотание) ну и гидрики.

_________________
Ока -2110-2111-2170-11174-Шнива 2006г-сейчас ФАМ1 2007г.
и ШН 2004г.
ГБО-BRC 24MY7 ,Корды,ELM327,масло ТАТНЕФТЬ
Нива -«Наилучшее Изобретение Волжского Автозавода»!

да крышку снимал когда пилот ставил и обратно гнц. внешне башмак был цел. но на боковой люфт не поверил. гидрики стучат немного подругому услашал их когда залил 5w 40 вместо 10w40. а также стучат они при прогреве в промежутке 40-50 градусов. про выхлоп - все осмотрел нигде ничего подозрительного нет и звук явно из мотора. про поршни - вот тут окончательно вариант отмести не могу но при прослушивании мотора около блока металлической трубкой этот звук не услышал. пробег всего 15 тыс. масло меняю каждые 5 тыс. про поршни вообщем пока сомневаюсь. немного поездию так ибо поддон наверно сам не сниму).

Вчера заезжал к знакомому мастеру. Послушали весь мотор. Никаких стуков металлических не обноружил. Согласился со мной по воводу башмака так как стук пластмассы. Купил прокладку, на всякий случай сальник взял, башмак ну и успокоитель до кучи. Жду нятяжитель isai и потом полезу делать.
Кстати прокладки бывают только картонные под переднюю крышку или еще какие?

До кучи померели компрессию вышло 13/13/12/13

Прокладку я ставил картонную,только на резьбу шпилек и болтиков герметика мазни ,чтоб не текло масло.Сейчас я и картон тончайшим слоем мазнул бы ,чтобы не потело.

_________________
Ока -2110-2111-2170-11174-Шнива 2006г-сейчас ФАМ1 2007г.
и ШН 2004г.
ГБО-BRC 24MY7 ,Корды,ELM327,масло ТАТНЕФТЬ
Нива -«Наилучшее Изобретение Волжского Автозавода»!

Бывают родные 21230, они с вкраплениями пробки. Как для передней крышки, так и для клапанной.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.