Сегодня купил ролик после поездки в деревню (пришлось напригать машинку то бирюзу притащилбабушке на дрова, то кирпичей привез) и запищал на постоянку на холостых, но что то я непонял как его менять, купил был СТК думал, что прикрутил на болт и все, а в ролике дырка с одной стороны с другой он глухой, так как он меняется есле кто об этом писал дайте ссылку?

Неделю назад проделал энту процедуру. Для начала поддень узенькой отверткой заглушку на новом ролике. Она у тебя отщелкнеЦа и откроет тебе сквозное отверстие. Если пошаманить немного (у меня не получилось), то можно ролик натяжителя снять без демонтажа всего узла. Я не смог подлезть, чтоб эту крышечку отщелкнуть. Делал так: 1) открутил воздуховод от ДЗ и отвел его в сторону двигателя (для удобства).2) ослабил винты (3шт), самый противный тот который можно только рукой нащупать, и снял с ролика ремень. 3) полностью открутил винты и снял весь узел целиком. 4)Снял крышечку и ключем отвернул гайку на оси крепления ролика. 5) поставил новый ролик и далее все в обратном порядке. Только внимательно посмотри, чтоб ручейки ремня хорошо улеглись на шкив каленвала.

_________________
[img:ad9c2fedee]http://nosmoking.dalsung.ru/20100218/172000/15/28/tsarmy/c.png[/img:ad9c2fedee]
Пока красота спасёт мир, уроды его погубят....

Всем привет!
Вопрос такой, Запищал ролик натяжителя (его подшипник?). Насколько это критично? Писк пропадает ненадолго если брызнуть ВДшкой.
Просто машина на гарантии ещё, до ТО ещё 5 тыс. км. Проездит или надо менять срочно? Случай гарантийный?

_________________
РШН 2011, серебристая; кулаки и ступицы от МВН; сантехшноркель; - кат; АНЦ "Пилот"; "мозги" от GLU ушла, теперь Белый Дуст 2,0 4х4, привеледж+

Куда брызнуть. Скорее всего смазка попадает на ремень, а не в подшипник.

Нет, пробовал специально брызгать на ремень, подтягивать его - без результата.
А стоит буквально капнуть в пространство между роликом и корпусом двигателя (куда уж там смазка попадает - на шкив ли, или в подшипник?? ) как свист исчезает, но не надолго, увы

_________________
РШН 2011, серебристая; кулаки и ступицы от МВН; сантехшноркель; - кат; АНЦ "Пилот"; "мозги" от GLU ушла, теперь Белый Дуст 2,0 4х4, привеледж+

DarTz, на заглушенном двигателе из одноразового шприца попробуй смазать ролик, может быть лучше получиться. В шприц заправь синтетическое моторное масло. Сам не делал. а вдруг тебе поможет дотянуть до замены ролика. Если не очень занят, то лучше обратись в салон до проведения ТО.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych, спасибо, попробую так сделать

_________________
РШН 2011, серебристая; кулаки и ступицы от МВН; сантехшноркель; - кат; АНЦ "Пилот"; "мозги" от GLU ушла, теперь Белый Дуст 2,0 4х4, привеледж+

а как он в итоге то снимается? пластиковый колпачок надо снимать или всю площадку откручивать?

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

prorock, удобнее площадку, и на снятой уже колпчек

Ось в площадке не запрессована - это просто болт, поэтому так и так снимать, иначе потом не соберёшь.

_________________
ШНГ 2005 г.в., 115 ткм, Пилот, Штат Вектор, гена 120А, ШРУС, 3205 в РК, sPARK-8, втулки в ступицах, регулируемый термостат