Если проблема действительно в РХХ и дроссельном узле, то дело не хитрое, 20 минут с перекурами + 730 рублей (500р - РХХ, 200р - карбклинер, 30р - прокладка) Даже если проблема не в этом, то во первых можно исключить этот узел, во вторых чистка никому не повредит. Если лезть не хочется, можно на диагностике глянуть что вытворяет РХХ.

а что такое карбклинер? Лезть не хочется и на диагностику денег жалко

Очиститель карбюратора.

Было подобное на переднеприводном ВАЗе. РХХ оказался виноват.

_________________
LC Сочи сентябрь 2013

РХХ Шевроле Нивы и простой нивы одинаковый?

21203-1148300-04-0 - номер РХХ.

Позволю поправить - 21203-1148300-00/01/03/04, взаимозаменяемы, только производители отличаются и немного конструктив. Используются на Шевиках и 21214ых Нивах, большинство склоняется к -04му исполнению, но иногда "гандончик" хуже открытой пружинки бывает.

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Нивер, а иногда 04-е РХХ бывают без "гандончика". :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Доброго времени суток. У меня шнива 2004г. Бывает плавают обороты и когда торможу на светофоре долго падают обороты. Решил почистить дросельную заслонку. купил промывку прокладку. Снал помыл и увидел следующее:

выроботка в дросиле, после поставил обратно. обороты 1500 примерно. Дросель под замену или есть возможность добиться нормальных холостых оборотов?

_________________
Шевик 2004

Заведи авто ,сними разъём с ДМРВ ,потом сними воздушный патрубок с дроссельного узла ,и закрой с низу в нутри дросселя отверстие РХХ ,если авто заглохнет и некоторое время палец остается присосаный к отверстию то с дроссельным узлом всё нормально ! Если не глохнет ищи подсос воздуха ,будет слышно где шипит ,возможно нужно будет выкрутить регулировочный болтик или подточить его ,так как он обычно сидит на клею ! А вообще возможно ДПДЗ начинает мозг парить , ЭБУ должен видеть что дроссельная заслонка закрыта и показатель открытия дроссельной заслонки должен показывать 0 ! Иначе ЭБУ не не переводит режим работы на ХХ ! Это можно увидеть по ВК или при диагностике !

_________________