Подскажите, плз! Сорвал в голове резьбу под левую дальнюю шпильку крепления клапанной крышки. Теперь из-под нее постоянно давит масло в том месте. Резьбы видимо вообще не осталось - шпилька с гайкой крутится свободно. Чем это можно починить? :?: :?

_________________
VIN 10 1xx, L, снежка. ТШНГ! - одна из первых:
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/alex59/
РШН 2010, снежка:
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/892588/

Ремонтной шпилькой. Перенарезать резьбу на большую. Шпильки есть в продаже.

Ремонтная шпилька М8.

_________________
Лучше сделать и жалеть, чем не сделать и жалеть!

купи новую шпильку и поставь ее))) и закручивай с помощью динамометра))) Тоже недавно перетянул и лопнула шпилька распредвала, после этого всегда когда в движок лезу пользуюсь этим спец ключом! :

_________________
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD

Alex195022, Dimon 4x4, М8 - это же очень большая будет! Там вроде М4, если я не ошибаюсь... А есть именно ремонтные шпильки клапанной крышки? Я таких никогда не видел, только на распредвал...
DImON--Pskov, Так не в шпильке проблема, а в резьбе под нее

_________________
VIN 10 1xx, L, снежка. ТШНГ! - одна из первых:
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/alex59/
РШН 2010, снежка:
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/892588/

Там родная М6. Дальше надо смотреть по месту. Пройдет М8 или нет. Может и точить надо под заказ

Alex59,
Шпильки родные там М6...разной длинны. Лучше вывернуть ту шпильку, где проблемы с резьбой, перерезать в головке резьбу метчиком на М8, а шпильку заказать точить по размерам, но под резьбу М8. Это будет навсегда. В крышке ессно тоже надо отверстие расширить )))

Всем спасибо, нашел в инете фото ремонтной шпильки! Оказывается такие есть . У нее половина резьбы - М8, а верхняя часть - М6. Осталось только купить метчик и нарезать М8 в голове. Кстати, кто-нибудь знает, на какой шаг резьбы метчик нужен?

_________________
VIN 10 1xx, L, снежка. ТШНГ! - одна из первых:
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/alex59/
РШН 2010, снежка:
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/892588/

Alex59, вариантов-то много. Мужики все правильно говорят - у нас М6, прогоняем резьбу в головке метчиком М8, крутим шпильку М8 и рассверливаем отверстие в крышке. М8 много не будет и ничего не сломается. Шпильку можно купить в магазинах крепежа, можно отрезать резьбовую часть от болта, можно самому из подходящего прутка сделать. Не знаю, у кого как, но у меня в гараже всякого такаго железного барахла навалом. Не хочешь расверливать крышку - можно выступающую часть шпильки ободрать слегка на точиле и нарезать на ней резьбу М6, внизу останется М8. Можно вообще родную назад закрутить с эпоксидкой, если отверстие не сильно расшатано, держать будет, только аккуратно все делать надо. Выбор за тобой...

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

Приопоздал маленько.
М8 х 1,25 скорее всего. Вместе сложишь метчик и шпильку и увидишь, какой совпадет.

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.