saman,

расскажи чо не так - я сам не вдавался в подробности но интересно наверняка засада с редуктором? на шниве он вроде сам по себе?

dus72, на форуме уже проскакивали такие мысли, вроде говорили, что на низах тяга вялая, не для нашей машинки. Взять туже калину 1.4 16 кл vs. 1.6 8 кл., 1.4 скоростнее, но 1.6 тяговитее.

Лучше ставить дизель от Тойоты с ее же АКПП и изобретать пром Вал.
Самый классный вариант. Двигатель Toyota 3CT, насколько я помню, с автоматом от маленького заднеприводного грузовичка. Есть люди ставили от Мазды 2,2 литра.
Обращаю ваше внимание при крутящем моменте двигателя в 190 н.м. ничего не ломалось.
Ну и в Тольятти Тема+ ставит Пыжо И Фыат двигатели.
Только главный вопрос - регистрация.
А вообще внедорожник должен быть дизельным, я так думаю.
Если вы хотите что то сделать с двигателем, можете полдумать о расточке до 1,9 + турбина, в итоге у вас получится хороший бензиновый.
Но по мне так дизель и автомат.
Я все новую машину хотел - побольше (патрик) , а вот сейчас думаю может ну ее..
Двиг умрет - куплю японодивиг+акпп.
В других российских машинах меня отпугивает наличие корозии по кузову после 3 лет, моей машине пока 3 года ничего нет машина не гниет нет ржи вообще. Видел Шниву 2003 года та же картина. Поэтому на шниве буду ездить долго - самый нержавеющий авто российского производства. Кончится ресурс двигателя - куплю японский дизель. Цена вопроса с КПП около - 50 тыр это во владике, с доставкой будет 70 + переделки максимум выльется в 100-120 килорублей.

Замена двигателя влечет посещение гаи с регистрацией нового агретата, дальше это влечет новые налоговые и страховые ставки. Так вместо налога на 80 лошадей, оплачивать уже какие нибудь 170-200 по деньгам как оплата КАСКО. Лучше штатный дорабатывать или менять на новый с доработками. Хотя если ради удовольствия то можно раскошелиться.

_________________
туброШНГ млечка GLC 2008г.в.

Разве??

Я думал, КАСКО подороже...

@Vityok ,на даты постов смотри, а то кучу десятилетних тем поднял зачем-то?!

СВАП тойотовский 2 литра бензин 16 клапанов, полно предложений, там ценник выходит около 40 тыс. всего. Это с неубиваемой коробкой автомат 4 передачи блоком и "косичкой" и переключателем скоростей. И переделка встанет в ту же сумму.
Так что игра стоит свеч. Крутящий момент будет в районе 160 и 150 лошадей.
Нормальный вариант вы продумываете. Ищите во Владике, а лучше ищите уже привезенный двигатель с коробкой и мозгами, будет наверное на 10 тыс. дороже.
Только при покупке заведите двигатель и поглядите что все крутится и работает.
За 80-100 тыс вы получите почти новый авто в старом корпусе, все болячки ходовой и своего кузова вы уже знаете.

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:
Точно теме уже 8 лет. А я тут распинаюсь.

такой момент типичен разве что для 115 лошадей.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

@gera , да искренне интересно стало...

Лучше про Волгу расскажи!

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже