И у меня машинка стала плохо заводиться на холодную!
Приходиться заводить с нажатой педалью газа постепенно отпуская ее.. На холостых не глохнет, но иногда могут гулять обороты...Грешу на давление топлива, фильтр менял...Есть подозрение на топливный модуль с встроенным РДТ.
Такой вывод делаю на основе следующего факта - после 2х кратной подкачки наносом топлива без запуска двигателя и нажатия на клапан в топливной рампе бензин из клапана тихонько сливается без давления... Я прав или так и должно быть? Кстати после остановки двигателя ситуация аналогичная - нет давления...

на старом форуме очень сильные были дебаты по теме запуска авто с нажатой педалью газа... может кто помнит, а кто и не видел. если опустить всю электрику эсуд и предположить что она вся исправна, то как я там выявил не на одной машине... - растянутая цепь грм, когда распредвал начинает запаздывать- по рискам на пол зуба- то этот трабл с запуском и случается. причем даже шнивы с датчиком фаз (с 2006 и с бош 7.9.7) вели себя также, лечится либо перестановкой на один зуб в перед, либо заменой цепи. ищите тему на старом форуме, там с картинками. (ник там такой же)
п.с. там же и объяснение, почему со второй попытки хороший, пуск.. и почему после включения трех раз зажигания...

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

похоже на умирающий ДПКВ, во всяком случае стоит копейки и поменять легко, а запасной ДПКВ всегда пригодится как выяснилось

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018

ДПКВ либо работает, либо нет. Постепенно умирать там нечему - просто катушка. Толстый707, у меня подобное вылечилось заменой РХХ, ну и ДУ промыть.

Это еще могут форсунки не держать давление, травят бензин во впускной коллектор, смесь переобогащенная, поэтому приходится нажимать на дроссель - компенсировать излишек топлива бОльшим кол-вом воздуха.

_________________
Ночью закон - руби, чтобы согреться

Диагностику по топливу можно сделать и самому. Манометр до 4-5 кгс найти не проблема, тот же шинный подойдет. А вот узнать текут форсы или не держит обратный клапан в насосе уже сложнее. Хотя если логически прикинуть, при текущих форсунках будут доп. симптомы в виде плохого горячего пуска, да и состояние свечей проверить никто не отменял.

РХХ не пробовали поменять ...у меня именно он и был проблемой.

_________________
Утро таяло в тумане
шелестели камыши.
Грациозные как лани
шли по полю алкаши...

Положение РХХ при запуске зависит от того что в прошивке прописано !

_________________

...ну ты сам ответил на свой вопрос...35 это в утиль...купи нормальный калужский. после установки сделай сброс через БК или сними клемму. Потом проверяй вкл зажигание без запуска и смотри за показаниями БК при нажатии на педаль газа показания должны плавно расти без скачков если 7.9.7 то может и 75 показать, но как понимаю у тебя 7.0...у меня 2005 года была показывал уверенно 100.

_________________
Утро таяло в тумане
шелестели камыши.
Грациозные как лани
шли по полю алкаши...

...на холодную...в любом случае проверь на подсос воздуха...от ДМРВ до ДУ как минимум ну и РХХ другой поставь проверь.

_________________
Утро таяло в тумане
шелестели камыши.
Грациозные как лани
шли по полю алкаши...