А что если датчик дроссельной заслонки глючит-будет чек гореть?

_________________
Шеви нива 05 г.в. 2008-2015!Пробег 155250 км.

Спасибо за советы по БК я его домучал, все работает))колодка иммб была сильно окислина, после чистки бк зарабтал.
и так моя ошибка 1513 уже прочитал что это, но вот как устронять не понял, сброс помогает не надолго.

А расшифровка кода "Замыкание на массу цепи управления регулятором холостого хода" вообще ни о чем не говорит? Или ты думаешь, что все замыкания в проводке лечатся исключительно сбросом ошибок с БК? :

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Может подгузник в баке проверить?

Да, несомненно, это лучший способ устранения замыкания в жгуте...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

тему сначала читайте, и все будет понятно.я не чего не думаю, просто збросил попробовать, сначала была другая ошибка 1514, после замены рхх загорелась 1513

я знаю как устроняеться замыкание, есть инструкция по этой ошибки, не очень просто

Проблема решена))
все началось провала хх, машина глохла, не завадилась. БК не работал, прищлось начанать с ремонта БК, была проблема в окислении колодки иммб, после чистки поставил перемычку все заработало.
показала ошибку 1514, был заменен рхх и промыт ду, после чего загорелась 1513, осмотр жгута выевил следующие, под гофрой справа на углу жгут был прижат, жгут протерся насквозь, ошибка массы, заизолировал, ошибка погасла)все

Такой вопрос, с утра загорелся чек, по бк ошибка 1513, только вечером после рыбалки посмотрел, что она значит, через бк сбросил её разу, в течении дня не появлялась, проехал км 300, с боротами проблем не было, ни до появления ошибки, ни после. Если бы провдка рхх коротила, то это было бы наверное на постоянку. Может у кого было такое?

_________________
Я на драйве
ШН 07 г, L; ISAI; лифт 4-5см, пружины Рейд Т(передние: апрель 13г),зад С; аморты тОкико Е3560(япон)+Е2800(тайвань)); кулаки,ступицы МВН; Contyre Expedition 235/75/15;
Пермский СРПМ+ГП4.3; гбо BRC Sequent 32...
Продал(((
SUZUKI Grand Vitara 2.0 AT 2008 г. гбо BRC Sequent 32...