У меня там проводка попогреек на передние сиденья. Ставили отдельно в сервисе при покупке авто.
Но блин... Какая связь?

_________________
Шеви-Нива по сравнению со всеми другими авто имеет все возможные преимущества, ряд невозможных и два невероятных.

Например плюсовой провод зажимает на массу. Если провод достаточно длинный и небольшого сечения, то он в этом случае будет работать как очень длинный резистор. Поэтому напряжение питания потребителей просядет ниже 7 В , а предохранитель не сгорит. Это не фантазии, так было пару раз в моей практике.
Два простых вопроса. В положении рычага пониженная+блокировка при включенном зажигании горят желтые контрольные лампы двигателя и блокировки ?
Номиналы установленных предохранителей соответствуют инструкции по эксплуатации ?

проблема разрешилась сама собой. что было не знаю. при попытке включить пониженную блокировку движок заглох стал пробывать завести и о чудо все заработало.теперь все включается и работает как положено

@михр , видимо не надолго. Значит стрельнет в другом месте.
Причину же не нашли? Она же осталась?

_________________
Шеви-Нива по сравнению со всеми другими авто имеет все возможные преимущества, ряд невозможных и два невероятных.

согласен но надеюсь до лета все будет нормально сейчас погод не та разбиратся гараж нету

А вот тут: как повезёт. Если сейчас никуда не лезть и подождать до лета, а там либо ничего так и не обнаружится, либо, не дожидаясь лета, КоЗа проявит себя в самый неподходящий момент и что-нибудь за собой утянет.
Есть ещё один оригинальный способ, но сейчас он не актуален Предохранитель-то пока не горит



ЗЫ: спасибо огромное Captain за ссылку в подписи - из любопытства заглянул, и не смог оторваться, пока всё не прочитал.