Не должна бы так вытянуться за 15 т.км.
Проверяй тщательно метки еще раз, если факт со смещением на зуб подтвердится, то нужно перекинуть, чтобы привести в норму.

"...Снял крышку не увидел успокоителя, поставил новый с удалением гидронатяжителя...."
===
Так ты успокоитель менял? Или башмак натяжителя? Сам ГНЦ тоже меня? Или все скопом? Непонятно ни черта...

_________________
Ночью закон - руби, чтобы согреться

выразился не так натяжитель поставил "Пилот" 15тыс. км назад, тогда и выставил метки...

Добавлено спустя 9 минут 23 секунды:


Не нравился звук движка, вскрыл крышку, успокоителя не оказалось. Установил новый успокоитель, за одно сразу и ГНЦ на "Пилот" заменил... Вчера еще раз крышку скинул, заменить прокладку. Обнаружил что метка не доходит один зуб (см. фото). Можно ли так ездить? Или попытаться выставить, если цепь не вытянулась... При пробеге 75 тыс. км цепь так вытягивается?

На предыдущей 214-й Ниве был опыт с "Пилотом". Цепь была подуставшая, но еще вполне ничего, тоже поставил Пилот сдуру. Так за 20 тык Пилотом её растянуло по самые не балуйся, пришлось менять вместе со звездами. У Пилота есть недостаток, это его храповая рейка. При нагреве цепь растягивается, рейка перещелкивается, а при остывании назад уже хрен, в итоге подуставшая цепь растягивается очень быстро. Так что Пилот в топку, ставь Исай, ну и цепь со звездами заменить совсем не помешает...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Добавлено спустя 4 минуты 44 секунды:
Re: Установка и совмещение меток на шкиве коленвала и звездочки
@chevyvod , Перекинь на 1 зуб, потом прокрути стартером или за колесом чтоб цепь круг прошла. Затем проверь метки снова. Я бы так сделал. Метки на шкиве коленвала и на звездочке должны точно совпадать с метками на корпусе.
вот ссылка http://chnivaremont.ru/dvigatel/metki-g ... vrole.html

А чтобы легче было крутить за колесо, выкрути свечи.

_________________
В России одна беда - дураки ей дОроги.

ненадо,на 5й и так нормально крутится,а свечку сломать можно.
Ой как тяжко потом вынимать.

_________________
В каждой шутке есть доля шутки.

всем, спасибо за советы! Будем исправлять...

Мужики подскажите если не трудно или ткните носом. инет перерыл но проблему свою решить не смог. А заключается в следующем. Менял на двигателе гидрокомпенсаторы, башмак натяжителя цепи. Звездочку р.вала перед снятием выставил по метке как в книжке и зафиксировал стяжками цепь. и подвесил к капоту на веревке. После начал собирать. повесил звездочку на р.вал совместил метку, но поршень 1-го цилиндра был не в вмт. На шкиве коленвала меток не обнаружил, кроме отверстия. Совмещаю его с наплывом на передней крышке двигателя, соответственно датчик коленвала совпадает с 20-м зубом. при этом 1-й цилиндр в вмт. Но метка на распредвале проскакивает на 5 зубцов. Переставляю звездочку на пять зубцов чтоб метки совпали и начинаю крутить. Свечи при этом все выкручены, и поршень упирается в клапан и не дает прокрутить. Возвращаю все в исходное (поршень 1 в вмт) звездочка проскакивает на 5 зубцов от наплыва от р.вала).
Подскажите может я что-то делаю не так? или как мне выставить метки?

http://chnivaremont.ru/dvigatel/metki-g ... vrole.html читай тему я тоже не мог найти риску клапан загнул. Риску на шкиве внимательно посмотри, совмещай с ДПКВ, как на картинке показано. Ну и на звездочке не перепутай отметку.

http://chnivaremont.ru/dvigatel/metki-g ... vrole.html читай тему я тоже не мог найти риску клапан загнул. Риску на шкиве внимательно посмотри, совмещай с ДПКВ, как на картинке показано. Ну и на звездочке не перепутай отметку.[/quote]
спасибо.

Добавлено спустя 56 минут 15 секунд:
Re: Установка и совмещение меток на шкиве коленвала и звездочки
Все разобрался. во первых не на ту метку смотрел, да и оборот надо было коленвала сделать один а не два как я.

Добавлено спустя 21 секунду:
Re: Установка и совмещение меток на шкиве коленвала и звездочки
Всем спасибо!