@mitrich , ты знал, ты знал!

Виртуозно!
Сэрун Черчильё подавился бы дымом, вместе с сигарой!

Заливаю по max или чуть выше, примерно по мануалу выходит, мензуркой не замерял, на страшилки "выдавит масло" чихаю. Жаль, что у нас поддон не как на "Москвиче".


Вспомнилось, инструктор в автошколе рассказывал.
"Сибирь. Зима. Легкий морозец, этак под -40С. Заезжаем на АЗС, выдаю курсанту талоны на бензин и масло. Возвращается с маслом в мерной кружке. Заливает бензин в бак, поднимает капот для долива масла. Сижу в кабине 5 минут, 10 минут. Блин, да уже воду в радиаторе сейчас прихватит!
Выхожу из машины: курсант сидит на крыле и пытается залить густющее масло в трубку для щупа (далее "ласковые слова")".
Надо отдать должное - инструктор больше ругал себя, что за сотню раз так и не вдолбил курсанту, куда заливать масло.

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

По максимальную отметку. Меняю по регламенту раз в 15000 км, расход масла совсем небольшой - остатка в канистре хватает на 2 ТО

_________________
Мои доработки в шевике
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/788095/

После первого ТО обратил внимание что залили мне масла больше отметки Мах, миллиметров на 5-6. Я теперь весь в думах, откачивать шприцом через щуп до адекватного уровня или оставить так?

Заливаю до максимума на всех машинах 35 лет, а когда и выше на 5-10 мм. Главное, больше 4 литров не лей за раз. Объём системы смазки по книжке 3,75 л с фильтром. Фильтры тоже разного объёма бывают. По рискам щупа от мин. до макс. около 800 мл. Ну перельёшь ты стакан. Раллисты лили выше уровня и не парились, а у них рабочие обороты не 2.5 тыс. как у нас. Вопрос, а кто эти метки мин. и макс. с точностью до 1 мл на заводе калибровал и кому оно надо? Всё в жизни относительно. А вот объём системы смазки прописан 3,75 л чётко. Написано 3,75 л, вот и лей 3,75 л и не заморачивайся.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Ребята, сколько можно одно и тоже обсуждать? тема никакая и ни о чём. Масло нужно лить что бы уровень на холодном моторе был между минимум и максимум мереть линейкой не нужно, всё на глаз. Когда масло прогреется его станет больше.Никакого отношения к гидрикам и натяжителю цепи это не имеет.Ставьте нормальный фильтр у которого держит клапан (Man 920) и всё.