Кагда начнёт глючить, ты это увидишь! Будет ссаца маслом через контакт!

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Што? не понял логики. Магистраль полностью убрана и заглушена датчиком давления!
Давление идет через датчик и заканчивается натяжителем а не наоборот. Сейчас этой магистрали нет ,

_________________
Шнива 2012, Млечный путь

В Общем так. Рассказываю:
Решил я попробовать сменить фильтр. Купил большой, белый ( не МАНН) просто взял первый попавшийся за 150р. (заметил , что дырок под клапаном 4 , а у старого было 6 , ну да ладно) Открутил старый , поставил новый . Утром заводить - тажа песня! Мне показалось что даже чуть дольше горит лампа(((
Покатал я так 3 дня, лампа на холодную так и не гасла 3-4 секунды(((
На выходных пошел в ближайший магазин и купил короткий Салют ( дырок 6) , все прошло!!! После продолжительной стоянки ( более 3 часов) гаснет моментально )
Всем Удачи!

_________________
Шнива 2012, Млечный путь

С большим Манном, который W920/21 тоже лампа не гасла по 2-3 секунды. Стал ставить короткий Манн W914/2 - гаснет моментально. Только его и покупаю.

_________________
Chevrolet Niva GLC 2010 SE; ковка ВСМПО; резина M/T; АНЦ ISAI; сантехшнорк; фаркоп Bosal 1223A+"лыжа"; повор. кулаки от Smol; расш. бачок VAG; аморт-ры Tokico/Kayaba; пружины Kilen; приороген-р 115А; обварен задний мост; экспед-к F-Design - продана.
Mitsubishi Pajero 2010 3.0 MT Invite.

Противоположный опыт с большим Манном. Только его и ставлю и лампа гаснет сразу. Пробовал кучу других - горит лампа дольше.

_________________
Tiguan 2020 г.в. (4x4, 1.4 турбо), РШН 2013 г.в (Турбо 0.5 бар), UAZ Patriot Cargo Pickup 2015 г.в.

Большой фильтр требует большего времени на наполнение , но на новых обратный клапан должен держать однозначно . Я меняю фильтр как только перестаёт работать обратный клапан - лампа горит 1-3сек . Но ставлю всегда маленькие . Сейчас стоит немец SCT , пробежал уже 6 тыщ , полёт нормальный .

Отпишусь и я.
Шнивка новая, март 17г. До этого 6 лет на Шнивке 11г., была проблема с фильтрами, которые ставил офдилер, после пуска сек 2-3-4 горела лампа, сам менял на большой МАНН, проблема уходила, всегда хвалил манн.
А тут на новой машине после ТО-1 появилась та же проблема. Еду в магаз и опять беру большой МАНН. Но замена не помогла. Прочитал эту тему и решил попробую ещё пару разных фильтров, а там буду думать.... Приехал в местный магазин, посоветовали ребята ремонтники в гаражах. Обрисовал проблему продавцу, говорит возьми Салют, а МАННа настоящего ты не найдёшь, весь то ли китайский то ли х.з. В общем поставил Салют и проблема ушла.

_________________
Были НИВА 2008-2011г., ШНИВА 2011-2017г. Сейчас ШНИВА 2017г.