МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ НИВА ЛЕГЕНДА, ТРЕВЕЛ, ШЕВРОЛЕ НИВА И ЛАДА   18+

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Система смазки

 



 Страница 4 из 10
  [ Сообщений: 92 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  Де Сяткин
Не в сети
Сообщение Добавлено: 11 фев 2015, 12:33  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    5483
  •  25178
  • 56
  •   31

  •  19 янв 2008, 11:19

  •  Москва - Н.Новгород

Блог: Просмотр записи (0)
Хока писал(а):
LEKS78 писал(а):
Народ подскажите какое давление по механичискаму манометру должно быть на ХХ на прогретом двигателе? Вчера мерял 0.9-0.8 лампа загарается на прогретом двигателе при 900 об при 1000 тухнет

Попробуй на холодную дать оборотов где-то 4000 на пару минут. Не помню в чём фокус уже, но у меня была такая фигня года три назад, описанная процедура полностью излечила - т.е. лампа на холостых перестала гореть))) Тут на форуме где-то было. Если не помогает, надо копать. Датчик, насос, масло...
Это так типа устраняется возможное засорение масляной магистрали, клапанов и т.п.

_________________
.......Вот как бывает
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  жигуль
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 11 фев 2015, 13:14  
Резидент
Резидент
    75
  •  777
  • 61

  •  21 май 2012, 21:01

  •  киев

Блог: Просмотр записи (0)
LыSыЙ писал(а):
жигуль писал(а):
Нормальное давление масла начинается от 0,2 кгс/см2 - 0,6 кгс/см2, или 0,02-0,06 МПа, в это время контакты датчика разомкнуты, и лампа давления масла не горит. Для ВАЗ 2107, давление масла на прогретом двигателе при средних оборотах коленчатого вала составляет 0,35-0,45 МПа, или 3,5-4,5 кгс/см2.
:
http://gavdog.ru/eto-interesno/printsip ... niya-masla
потом отмаячь помогло чтиво или нет.... :
У нас есть разница в приводе маслонасоса,по сровнению с двигателем классики! Так што у нашего матора давление должно быть на ХХ около 1атм. :

100% в этой разнице и проблема-должно быть больше а нету : может у него невский фильтр масляный :?: :?: :

_________________
https://www.google.com.ua/maps/@50.4679408,30.7164227,18z
родина
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  LEKS78
Не в сети
 Заголовок сообщения: спасибо
Сообщение Добавлено: 11 фев 2015, 17:28  
Новичок
Новичок
    0
  •  13
  • 46

  •  26 окт 2014, 11:07

  •  мурманск

Блог: Просмотр записи (0)
Спасибо всем виноват был датчик если вдруг каму понадобится: Пустите двигатель. Если при нормальном уровне лампа давления масла погасла, можно продолжать движение. Если лампа все равно горит, проверьте исправность датчика давления масла. Для этого отверните штатный датчик давления масла и установите на его место механический манометр. Если давление при нормальной частоте вращения холостого хода более 0,06 МПа (0,65 кгс/ см 3 ) и увеличивается с ростом оборотов, неисправен датчик или его электрическая цепь. Если после устранения всех видимых причин давление масла в двигателе недостаточно (горит лампа падения давления масла), требуется диагностика и ремонт двигателя (см. разд. 4 «Двигатель» ).
Эта чисто по шевикам
http://mashintop.ru/rukovodstvo_po_remontu.php?id=32 :smile_nod: :smile_bigsmile:
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  жигуль
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 11 фев 2015, 23:31  
Резидент
Резидент
    75
  •  777
  • 61

  •  21 май 2012, 21:01

  •  киев

Блог: Просмотр записи (0)
LEKS78 забыли спросить-напомни скока годов и пробегу на машине :?:

_________________
https://www.google.com.ua/maps/@50.4679408,30.7164227,18z
родина
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  LEKS78
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 12 фев 2015, 07:50  
Новичок
Новичок
    0
  •  13
  • 46

  •  26 окт 2014, 11:07

  •  мурманск

Блог: Просмотр записи (0)
жигуль писал(а):
LEKS78 забыли спросить-напомни скока годов и пробегу на машине :?:
2007го года пробег 115тысяч
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  жигуль
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 12 фев 2015, 10:40  
Резидент
Резидент
    75
  •  777
  • 61

  •  21 май 2012, 21:01

  •  киев

Блог: Просмотр записи (0)
чисто ради интереса если не выбросил старый датчик попробуй разобрать - просто плоскогубцами потихоньку отломай контактную часть-над столом шоб не выскочила далеко пружинка- самому должно быть любопытно и нам расскажешь чего там сломалось : из всех проблем с давлением масла датчик чуть ли не последняя причина- явный брак вылазит как правило сразу и на 100т.км не считается.... :

_________________
https://www.google.com.ua/maps/@50.4679408,30.7164227,18z
родина
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  LEKS78
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 12 фев 2015, 16:55  
Новичок
Новичок
    0
  •  13
  • 46

  •  26 окт 2014, 11:07

  •  мурманск

Блог: Просмотр записи (0)
жигуль писал(а):
чисто ради интереса если не выбросил старый датчик попробуй разобрать - просто плоскогубцами потихоньку отломай контактную часть-над столом шоб не выскочила далеко пружинка- самому должно быть любопытно и нам расскажешь чего там сломалось : из всех проблем с давлением масла датчик чуть ли не последняя причина- явный брак вылазит как правило сразу и на 100т.км не считается.... :
К сожелению выкинул
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  жигуль
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 12 фев 2015, 21:37  
Резидент
Резидент
    75
  •  777
  • 61

  •  21 май 2012, 21:01

  •  киев

Блог: Просмотр записи (0)
жаль..... :? мог бы узнать конструктив :

_________________
https://www.google.com.ua/maps/@50.4679408,30.7164227,18z
родина
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Versys
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 12 июл 2015, 17:41  
Новичок
Новичок
    0
  •  5

  •  27 ноя 2012, 10:56

Блог: Просмотр записи (0)
Подскажите, пожалуйста, что может быть
Шеви-Нива 2006 г. Пробег 160 тыс.
Всегда лил Петро Канада, 5-40, решил поменять на Castrol 10-60. Менял с промывкой.
Неделю все было нормально. Потом, после трогания на холодном двигателе (грел около минуты, обычно грею 5 мин)., стала гореть лампа масла на хлостых оборотах.
На 1000 уже лампа гаснет.
Поменял снова масло тоже на Castrol 10-60, но из другой партии. Поменял фильтр. Эффекта не было.
Поменял датчик масла, лампа на ХХ теперь стала мерцать, на 1000 гаснет.
Что это может быть?
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  жигуль
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 12 июл 2015, 22:48  
Резидент
Резидент
    75
  •  777
  • 61

  •  21 май 2012, 21:01

  •  киев

Блог: Просмотр записи (0)
Изображение
это первый вариант ...

_________________
https://www.google.com.ua/maps/@50.4679408,30.7164227,18z
родина
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 4 из 10
  [ Сообщений: 92 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Система смазки

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: