@Glu777 ,
Ок! Понятно, что в условиях сервиса любые нестандартные работы - гемор. А для себя поковыряться вполне можно.
В двух словах, если не секрет, - где вход выход и куда радиатор цепляли.

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:
@xytaxis , Привет!!!
Да стоит ужо такой... Но что то не очучаю сильно разницы...Хотя, точно - не хуже родного!

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.
L 2012г. Немного паламал...

@РыболовЪ , а насчет Бореев что сам думаешь?

_________________
Обитаю в Рюмошной!

хер, я ставил. Нифига не влияет, вернее влияет, но на грани погрешности.

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:
я совершенно не об этом я о трудо- и времязатратах. Если ты, конечно, хочешь помучиться - тогда радиатор, без вариантов!)

А так-то мы СИЛЬНО нестандартные вещи делаем, если это оплачивается. Скоро ролик про юбилейный УАЗ469 будет - там очень много вручную, например установка в него кондея, чей радиатор стоит на капоте с обратной стороны, а диффузор его и ноздря сделаны вручную.

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:
они для другого. Их задача - поддержание заданной неизменной заданной температуры. А если вентов на 2 скорости не хватает для желаемой температуры, то чем тут поможет Борей, тем более, что на 100% от прямого включения он их раскрутить не сможет.

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:
идет на многие модели. Артикул ТМ1497. Вечный, что ему будет.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Мне и на кнопку не сложно нажать, что б вент включить.
А по сути Виктор ответил.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.
L 2012г. Немного паламал...

Практичекие изыскания показали, что на Л-ке доп радиатор поставить без проблем!
Места под решеткой навалом, подключить легко к подогркву дросселя. Т.О. он будет на малом кругу.
С турбиной - сложнее - вместо подогрева дросселя на этих патрубках висит охлаждение турбы и доп сопротивление потоку здесь наверняка нежелательно.
Да и лебедка оптимизма не добавляет - места в обрез...

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.
L 2012г. Немного паламал...

@РыболовЪ ,
У меня стоял доп. радиатор с турбиной и кондиционером, подключен был на слив с турбины. Сам радиатор китайский, для охлаждения масла, которые продаются в любом интернет магазине, вариантов и размеров очень много. Летом подключал, зимой выключал, при движении по трассе, с кондиционером и скоростью 120-150 температура была 87-89.

@Олег 005 ,
А почему в прошедшем времени? Снял?
Был установлен перед всеми радиаторами под решеткой?

Получается, что даже небольшой стабилизирует температуру!

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.
L 2012г. Немного паламал...

Не навязывая своего мнения, скажу, что лучший выход из положения - третий карлсон, пусть и небольшого размера (диаметра) лопастей. В радиаторе всегда запасец сравнительно холодного Тосола/антифриза. Практически забыл про шум штатных карлсонов. Да, у нас и +20С в тени - большая редкость. Но до внедрения, даже зимой - в пробках штатные включались.
Потребление тока в 5-7А (третий работает постоянно) в сравнении с 20А (штатный работает в прерывистом режиме) намного лучше, чем внедрение доп. радиатора. С прокладыванием трассы шлангов. Как ни исхитряйтесь, даже с доп. радиатором штатные карлсоны обязательно будут включаться. С разницей по времени работы - на 1-2мин в лучшем случае.

Добавлено спустя 27 минут 6 секунд:
У меня выполнено абсолютно колхозно. viewtopic.php?f=24&t=42839
Исходил из своих потребностей и наличия барахла от ведра-японы-мамы.
@styxsv исполнил свою задумку преотличнейше! viewtopic.php?f=44&t=9988&p=775625#p775625
Повторения достойно! Сделаете - не пожалеете!

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

Теперь у меня не редкость +40...

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.
L 2012г. Немного паламал...

как это? переехал??)

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.