Добрался я до автоэлектрика. Под замену пошло 2 реле вентиляторов, 1 вентилятор, разъемы на вентиляторах ( стояли от простой нивы белые квадратные, а не черные полукруглые), резистор( что промеж вентиляторов стоит), 50А предохранитель с жучком. Щас все работает и срабатывает.

_________________
Шевик 2004

Добрый день!!! подскажите разобрался кто нибудь с тем как устранить подтекание из под крышки расширительного бочка? надо сильно затягивать крышку или нет?

Сегодня разобрал крышку но никакого клапана там нет и легко продувается ртом

@Толян , если "разбирал крышку", то значит клапаны (два штуки) есть в наличии.
А если разбирать нечего, то клапана нет и крышка по форме и содержанию напоминает пробку от "белоголовой".

_________________
Не торопись! Успеешь ...

@bvm1954 , так скажи пожалуйста, нужно покупать новую крышку или можно и с этой ездить без клапана?

Можно, но надо смотреть чтобы двигатель не перегревался, так как температура закипания антифриза меньше. Может у вас специально клапан кто-то выкинул для снятия избыточного давления - оденьте презик вместо крышки и на прогретой погазуйте. А если новую крышку поставите - смотрите чтобы охлаждающую жидкость в масло не выдавливало, а также через патрубки, радиатор.

_________________
Рожденный в РСФСР

Толян ,
с этой ездить без клапана.
Хороший антифриз-тосол закипает при 107 градусах, а вентиляторы включаются: 1-й 99 гр., второй -101 гр. и сбрасывают температуру. Этого в нормальных условиях достаточно.
Из бачка ничего не выплёскивается.

А, вообще-то, пора уже научиться пользоваться поиском. Туда и вопросы даже можно задавать. Сколько же можно одно и тоже мусолить и засорять форум.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Ты это...поаккуратнее.

Купи новую крышку , обреж один виток и не майся с постоянными подтеками . В пробке и епенях 107°С мало , будешь кипеть .

@Smiff-68 ,
Спасибо , так и сделаю, виток большой пружины откусить правильно? а маленькую оставить как есть?