Не, можно не торопиться и гонять - выгонять воздух долгие часы!

Вы о чем ? О каких часах говорите , посмотрите сами как соединен термос . Воздух выходит через пароотводящий шланг радиатора в РБ !
Заливаем жижу в РБ , она идёт в помпу , заполняет блок и по шлангу большого контура заполняет радиатор , выгоняя воздух через пароотводящий патрубок . Воздух остаётся только в маленьком канале ДУ и его шлангах . Дал чуть газу и этот воздух вылетает , т.к. антифриз имеет приличное поверхностное натяжение и выдавливает воздух из канала ДУ . Остаётся лишь прогреть машину до начала открытия термоса , т.к. воздух остался ещё в патрубке выхода с низа радиатора в термос .

Добавлено спустя 10 минут 33 секунды:
Могу добавить . В автомобилях , где есть участки с невыгоняемым воздухом , везде стоят болты/пробки для удаления воздуха . Ни один производитель не делает систему с необходимостью её разбора/снятия шлангов для удаления воздуха ! В Шниве система самозаполняемая , подливай только в РБ и У-Сё !

Это далеко не так.

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Доброго вечера всем! Тож собрался менять ОЖ непонятного цвета, циркулирующую в машине неизвестно сколько времени на антифриз. Из статьи http://unit-car.com/tehnicheskoe-obsluzhivanie/25-tosol-ili-antifriz-chto-luchshe.html я понял, что КРАСНЫЙ - это G12 (карбоксилатный) для радиаторов из меди и латуни, СИНИЙ (или зеленый) - это G11 (силикатный) для радиаторов из сплавов алюминия. Есть еще G13 навороченный и дорогущий. ВОПРОС, есть ли принципиальное различие по цветам именно для ШНИВЫ или пофигу? В руководстве русским по белому написано Что брать-то, какой с завода радиатор, желтенький или серебристый? Заранее благодарю за совет!

@bopde29 , а чего вам пондравилось , так сказать тактильно то и берите !Главное НЕ "фугас" взять , от себя бы посоветовал zero красный карбоксилатный (он же long life)...
П.С. только промыть всю систему как следует не забудьте!!! ( хотя бы один раз полностью на воде погоняйте и слейте....)

_________________
....А в гости к богу не бывает опозданий! ......(с.)

Есть машины без такой фичи?

ДА ! Например семейство 2108-2110 и т.д.......

_________________
....А в гости к богу не бывает опозданий! ......(с.)

@bopde29 , Цвет антифриза никакого отношения к химическому составу не имеет. Поэтому жидкости одного цвета могут отличаться друг от друга по составу, а разноцветные — быть одинаковыми.

Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:

Бред . И статья бред , написанная даже не ''диванным экспертом'' , а человеком который даже не знает что это и очем это он написал .

Совет то давать опасно. Нарвешься на подделку, хто будет виноват?
Я залил Феликс карбокс профессионал G12+.(красный)
В надежде, что его ещё не начали подделывать.
Год и 4 месяца отьездил, ничего плохого не замечено. Охлаждает.
ОЖ- как ОЖ, красная только. Да запах другой
А на зеленом тосоле А40-помпа начала посвистывать.
Думал всё, менять... Узнал, что тосол-подделка и заменил его на Феликс.
Ан нет, пока фунциклирует помпа, не жужжит.

Конкретно по теме: меняю антифриз(или что там) методом вытеснения старого новым.
Шланг обратки через удлинение в сливную ёмкость,мотор запущен,а в расширительный бачёк идёт постоянный долив свежего(~10-11литров).Одинадцатый литр залил и процедура закончена.Так делал разов шесть/семь.

_________________
ВАЗ2123-и быстро и везде
------------------------------------------------
Время-зверь не видимый,неумолимый.