@aspb , ни в коем случае. Мои упехи на это поприще, смог подключиться к ELM прогой OpenDiag и прошить эбу готовым комплектом
Предлагаю закрыть тему по придумыванию новых названий РХХ, и с другой стороны меня не коробит, если кто-то назовет это дело клапаном.

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ,
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

Скорее это система регулирования. А почему исполнительный механизм нельзя назвать регулятором при том что он как раз эту функцию и выполняет?

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

@sanyok , можно, почему нельзя-то....

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ,
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

А тем временем , морозы у нас продолжаются ( -25-30 ) .
Прогрел мотор на месте до 80ти. БК показывает адекватно и совпадает с стрелочным "показометром " . На ходу - температура и там и там соответственно снижается . ( до 60 ти ) ЭТО ооочень плохо ?
Закрыл картонками радиатор , выключил печку , включил всевозможные потребители электро - темперадура в неспешной скорости 40 км час держится 70-80 . ТАКАЯ температура мотора допустима для эксплоатации ???
Временами так и выскакивает на БК термометре 108 . Вентилятор не включаются , ,стрелочный показывает температуры адекватное повышение или снижение температуры .......выключение зажигания и включение ТУТ же приводит БК в нормальное показание температуры ( за 50 км поездок 3 раза ) .
Злосчастный ( клапан или регулятор ) холостого хода срабатывает без замечаний .......

При нормальной работе температура при движении не должна снижаться.до таких показаний.у меня снижается до 84 если только-только под гору катишься.а так 87и выше.

Термостат меняй.

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Допустима, но многие скажут, что закоксовка и всякое такое, а от себя добавлю, в такой мороз нужно что бы весь двигатель прогрелся хорошо, а то будет нехватать температуры для подогрева дросселя или еще какой то ерунды и датчиков. А термостат нужно менять и датчик я бы поменял, а потом смотрел дальше, потому что если показывает правильно, но иногда врёт, то это скорее всего датчик или провода к нему, а на диагностике он покажет правильно.

_________________
Не трогай технику и она не подведёт.
913-148-2489. Мою машины на Суворова 107, вопросы по мойке в личку или на телефон, в открытом доступе путнего не отвечу ничего

Деньги есть зло, истребляемое покупкой добра.

заменил термостат ( он был сииильно болен ) и антифриз тоже . Все заработало штатно : быстропрогревается до 85 градусов . при езде в -25 не падает ниже 85 . Цофроойи стрелочные термометры адекватную температуру показывают ........108 больще не выскакивает . Обороты малого газа не "зависают" на повышенных
Всем спасибо 3 дня " полет нормальный "

Какой поставили, на какую температуру ?

Он же написал на 85гр.

_________________
Рожденный в РСФСР