Баян баян только причину не нашел никто, промывал 100раз после смены прокладки, и опять таже фигня.
С уважением
зы Патрубки летят, больше вроде проблем нет, но и этой хватает

Вроде Фери всё отмылось. Всем спасибо!
Прокладку поставили дешевую из серого толстого паронита с ней пока всё нормально, масла в воде не видно.

Al_ex, так это, до сих пор, самый оптимальный выбор.

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.

Мужики у меня было тоже самое когда меняли прокладку ГБЦ старую плохо соскребли и протянув новую прокладку остался мизерная щель через которую масло поподает в антифриз,пришлось опять снимать ГБЦ всё чистить,заодно посмотреть не деформировалась ГБЦ ,ставить новую прокладку и затягивать демонометрическим ключом потом всё промывать специальной промывкой и всё,теперь у меня всё окей.

Вот чтоб такого счастья небыло я и деру долбанный час при разборке ГБЦ, блок и поршня дрелью с металлической щёткой. С фейрей опасно, могёт вспенить, а про порошок-пулемёт я как-то не думал... Зато за полчаса ШНива выпивает 7 литров фанты
Потом _ТАКАЯ_ дрянь вытекает

_________________
Главный фрикцион Sachs, задний кардан Белкард-04, передний - СиМ(Когда же ты сдохнешь уже, а?), 29x9.5T R 15" XL Мр-72 на штампах, Волгопружины спереди, Иж-Техно+2" сзади, Anal-100+, пары 3.9, гремящий уже 3 года ШРУС.

Продолжение.
Начало темы здесь - http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=43753

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

Добрый день, если промывать с использованием порошка от машины-автомата сколько класть? Или с Фейри (250 грамм) лучше?