А зачем воде испаряться? Там же отверстия просверлены для слива.

Где отверстия ? Мы говорим о стоке или переделке ? Или в переделку с отверстиями заливаем отработку ? А что мешает этой отработке вытечь через отверстия ?
О чем речь ???

Добавлено спустя 4 минуты 1 секунду:
Своё мнение , свои условия эксплуатации :
Машине 11 лет , катализатор выбит почти сразу , резонатор родной ! Глушитель родной ! Пробег 530 тыщ !
Аааа , глушитель верил уже два раза ...

Добавлено спустя 7 минут 51 секунду:
Глушитель пробил первый раз об кочку . Второй раз сгнил вверху .
Низ не гниет , там сажа ! Она маслянистая и если варишь , то это увидишь !
Гниет исчо по шву , хз что значит , сам не понял . Материал глушака - нержавка , но .... оч много нюансов . Могу даже подозревать блуждающие токи / но кто с этим сталкивался , поймёт /
Вся система выхлопа стоит GM .

Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:
Есть здесь не верующие , завтра выдожу фото клейма на резонаторе !

Добавлено спустя 6 минут 25 секунд:
Моя эксплуатация :
- машину грею всегда , даже летом
- обороты двигателя держу в районе 3000
- не люблю езду ''пенсия''
Да , бенз не экономлю , но с прошивкой у меня летом получается 8,3 ! Бенз 95-й .

У меня есть подозрение, что ты не в курсе, что там внутри...
Ну и не надо знать, не трогай его, пока сам не упадет.
Зря я его распилил. Глушил же - и ладно!
А бряки ,теоректически, должны были постепенно ослабнуть.
С уменьшением величины фракции потрошков.

Ну , да ! Два раза верил и не знаю-ю-ю !
Перегородки давно пропали , глушитель брякает . Входящий и выходящий патрубки - осталось обмылки , поэтому глушак и ревет . Ааа ! Магнитолу громче и У-сё

У меня, по совету продавана, просверлены отверстия. Ликбез, как я понял мне, посоветовал туда залить отработки.

@Fobos_Alushta ,
Логику включи ! Есть отверстия , а ты хочешь туда что-то залить ..... за-а-чем ? Что это даст ? Что бы что -то капало из глушака ? Или ......... ? Обоснуй пожалуйста !
Я объяснил ясно , нет в глушаке чистого железа , У-сё покрыто сажей ! Сажа не гигроскопична и не способна впитывать залитое масло , защиты железяки не будет !

Добавлено спустя 35 минут 44 секунды:

Ещё раз включи логику . Отработка , но это соединение углеводородов , что произойдёт при нагреве ? Испарение лёгких фракций . А тут ещё и плямя от двигуна ....
Ну ладно если глушак станет идеально круглый , а то и пошлеще !
НЕ ВЗДУМАЙ лить в глушак углеводороды !

Внесу свои 5 копеек. Я с навья в среднем глушителе сбоку просверлил 3,5 мм отверстие и заглушил саморезом. Раз в год(иногда 2 раза) выезжая в поля в это отверстие заливаю 0,5 л отработки. Когда отработка начинает гореть авто напоминает езду на двухтактном мотоцикле с большим количеством масла в топливе. Как известно глушители в этих мотоциклах долгожители! Отработка перестает дымить через час - полтора работы ( и не обязательно непрерывной, но в это время желательно не выезжать на трассу). Что там в глушителе не знаю, но у меня есть ниссан праворукий 91 года - глушитель еще родной!

_________________
ШНИВА LE 2013

@podrez , объясни механику процессов ....
Масло горит при нехватке кислорода , горит с недожогом , горит с отложениями , отложения забивают сепараторы выхлопных патрубков , заужают сечение прохода .
Зачем ???
Но когда пойдешь по трассе и надавишь на гашетку , сажа начнёт гореть и У-сё вернётся на круги своя .
Зачем отработка в глушаке ???

Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:
А ! Вот аналогия :
двигатель карбовый с повышенным уровнем в карбюраторе , свечи чёрные . Делаем уровень в норм и свечи белые / серые /
В чем фишка ? Умышленно засрать выхлоп , а потом он самопрочистится ....

Читай внимательно

и не противоречь сам себе?

так все таки в глушителе есть маслянистая сажа или она сгорает?

_________________
ШНИВА LE 2013

Толщина слоя зависит от эксплуатации . Короткие пробеги и непрогрев дают рост сажи в глушителе . А вот в резонаторе её быть не должно , там температура выше .

Добавлено спустя 21 минуту 59 секунд:
Вот кишки моего 11-ти летнего глушака . Сажи не много и она сухая , не маслянистая .