@деталь 710 , Тада меняй всю систему охлаждения!

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

С вашего позволения ограничусь только радиатором отопителя. Проблема только в нём

Тада уш и основной радиатор. Эта дрянь висит на стенках всей системы.

Чо, так пугает слово бензин? Нихрена страшного не будет, если только со спичками не лазить, уровень проверять.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

В этом "рецепте" прекрасно всё! И бензин, и 2-3 часа, и закипание! Прочь сомнения что бензин агрессивен к некоторым видам резины, а закипание ОЖ это конечно не смертельно но прям вот на "лезвии ножа"... Ух! А в бак мы нальём антифриз. А вместо масла омывайку стёкол! И в ноздри натолкаем Литола. Чтоб у нас всё везде блестело.

@деталь 710 ,
Если у тебя машинка без кандея, тогда не расстраивайся.
Снять бардачок и стянуть шланги с радиатора.
А вот если кондиционер есть...
Тогда лучше здесь " за потрепаться", чем что нить делать!
Так то я его менял и разбирал за ради любопытства.
Уплотнительная резина от легкого изгиба крошится.
На стороне ввода горячей.
В других местах резина нормальная. К тому говорю, что ,возможно, нарушилось
разделение прямой и обратной. Оно перегородкой в бачке делается, об эту же резинку.
Правда, думаю, что это маловероятно.
И да, там довольно тесно в трубках. Пластиковые турбулизаторы,
(красивое, блин слово!) как бы половину трубки не занимали.
Потому, для сохранения протока, трубок надо побольше.
Отсюда, желательно ставить штатный. Да и ребра люминиевых пластин
в нем поплотнее сидят, в смысле, их побольше.
И не забудь про поролониевый уплотнитель, я оклеивал периметр радиатора полосками
самоклейки для окон.

@ВВА , к счастью у меня без кондея. Посмотрю как пройдёт эта зима, какие температуры будут в машине. В следующем году уже буду делать выводы по поводу замены радиатора печки.

@деталь 710 , без кондея там делов на час. Я даже ОЖ не сливал...

Зря иронизируешь. Масло - так же агрессивно к резине, и оно уже сделало своё чёрное дело, и от бензина уже хуже не будет. А так, дело хозяйское.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Вот таким я промывал систему при смене заводского на антифриз G12+.
http://parts.sportavto.com/products/FENOM/FN246.html
Если что.
Шибко грязная проточная водичка сначала шла.
ПАВы вымывают масло. Насколько эффективно?
Фих знает... Хай Гир ещё есть.
Но, много дороже.

Ты не пробовал отводящий патрубок рукой? Терпит?

Имхо с радиатора тепло вообще не сдувается в салон, если дует холодным воздухом. Случаем полярность турбины не махнули до тебя? Так даж для компьютерного вентилятора стыдная разница, хоть он и в 20раз слабже.
Тосол горячий пришёл, горячий и ушёл.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.