Трагические события в автомастерской 4го января нанесли тяжкий удар по истощенному декабрем кошельку: 20тр за тосол в цилиндре омрачили праздничное мировосприятие.
Выслушал мнения, что
№1: - это чистая случайность, которая может произойти с каждым.
№2: - это неправильная настройка ГБО для зимних условий. (Летом переход при 75гр.С, а с декабря, при минусе с 85гр.С и прогрев до перехода не 3-5мин, а 15-30мин).
Отсюда ВОПРОС:
Кто находил у себя охлаждающую жидкость в движке, как же так?

САМЫЙ ГЛАВНЫЙ ВОПРОС:
Как сделать так, чтобы не повторилась ситуация? (На сегодня головку отвезли на завод, и поставили новые прокладки)

Вот всем, кто решил такую проблему у себя и она не вернулась до сих пор, и этот специалист готов открыть народу свой мудрый опыт, моя глубочайшая благодарность.

Будь проще - много претенциозных фраз с закидоном на графоманство, а инфы по делу - ноль. ОЖ в цилиндры попадает не вдруг и не просто так - все симптомы неоднократно расписаны. И причины сего тоже известны давно. И прежде чем тут витийствовать пролистай здешнюю конференцию - и многое прояснится. Глядишь и сам поймешь что к чему.
О своей аналогичной проблеме - пробой прокладки ГБЦ на 65т. решен за 10т.р.(вместе с ЗЧ и попутной ревизией цепи,ГК,рампы, ГНЦ) и 1р.д ремонта, второй день - по рекламации стука ГК. Перед этим все симптомы были "классическми".

_________________
Сейчас заведу и поедем.
- Поехали, потом заведешь!

@wosco , какая температура включения вентиляторов системы охлаждения?

Я не знаю какая сейчас температура включения вентилятора системы охлаждения. Газовщики проверили настройки ГБО - все ок, выставили переход на газ при 40гр.С, сказали, что проблема в термостате: слишком поздно включается и движок быстро нагревается, по весне поменять его нужно. По их версии ближний к кабине цилиндр перегрелся, так как термостат поздно включается, свеча в нем не зажигалась и в машине на улице конденсат на морозе пробил дыру в прокладке.

Мои выводы по предотвращению подобной ситуации:
Теплый гараж (шуба на движок) + замена термостата + проверка свечи каждые 1ткм (я последний раз проверял 18ткм).

Читаю и думаю где ж таких мастеров находят....и эти люди еще деньги берут за такое....мрак...

_________________
Сейчас заведу и поедем.
- Поехали, потом заведешь!

Тоже удивляюсь, но и не такие "мастера" попадаюцца!

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

...все прочитал...и что термостат менять и свечи проверять, а про замену прокладки ГБЦ чет не вижу! Афтырь! Прокладку то будешь смотреть или так оставишь?

_________________
Утро таяло в тумане
шелестели камыши.
Грациозные как лани
шли по полю алкаши...

Масква - Однако.
@wosco ,

Что же так дорого-то???
2 года назад менял прокладку так же в новый года на Калине. За всё с работой было отдано 3500 рублей.
Это просто ....ц какой-то.

Грамотность "спецов" поражает.

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:
Так замену прокладки уже произвели или нет?

Если нет бегите из этого сервиса подальше.

Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:
"(На сегодня головку отвезли на завод, и поставили новые прокладки)"

Да всё увидел, жесть как дорого. У нас не стоит эта работа таких денег.

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:
@wosco ,
Сочувствую.
Жаль что вы написали на форум только тогда, когда уже почти всю работу проделали.
Думаю что нашлись бы в Москве спецы, которые бы всё сделали в 3 раза дешевле.

Срочно к Глуздовскому(судя по постам о 777)

_________________
Сейчас заведу и поедем.
- Поехали, потом заведешь!

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:
@wosco ,
Сочувствую.
Жаль что вы написали на форум только тогда, когда уже почти всю работу проделали.
Думаю что нашлись бы в Москве спецы, которые бы всё сделали в 3 раза дешевле.[/postquote]

Потек тосол, ушло 8л за декабрь, приехал на ТО + тосол посмотреть куда уходит. Предварительно, когда назвали двадцатку, афигель, НО... Имя, гарантия... + проходил у них ТО 18ткм назад и на сайте гарантия на 10ткм, то есть хрен с деньгами, пусть задорого, но надежно. По факту гарантия несколько месяцев.

А вот где искать качественные автоработы в Москве и окрестностях за вменяемые деньги?
В любой сфере, куда ни глянь, очень остро стоит проблема с профессионалами.

Конечно, сумма для меня серьезная, но тему я завел данную, чтобы выяснить у кого так было и что делать, чтобы этого не было, ибо ответа в мастерской не услышал и хочу избежать повторения.