Тоже не панацея - через 3 года и 60 тык превращается не пойми во что. 250 тык что написано на канистре - ему не выходить

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

@aborigen@ , да хрен с ним, 3 года все же лучше, чем полгода...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Наверное надо писать тему "симптомы когда пробита прокладка ГБЦ и как подтвердить или опровергнуть эти сомнения".
Всем доброго времени суток.
В Вашем случае надо дунуть в каждый горшок поочередно по 7 атм.
Надо ехать в сервис не абы какой, а в тот в котором есть штуцер для проверки герметичности системы охлаждения. Любой уважающий себя и свое время диагност сделал ЕЩЕ 10 лет назад себе такой штуцер для проверки герметичности камеры сгорания автомобиля. Если такого в сервисе нет, поворачивайтесь и бегите из такого сервиса и никогда больше в него не возвращайтесь.
Штуцер делается из обычной свечки. К обычной свече зажигания приваривается нипель от колеса.
Выворачиваем свечи из всех цилиндров. Ставим 1 горшок в положение ВМТ, вкручиваем штуцер, дуем туда 7-8 атм (все спрашивают, "а почему не 9 или 11"). В расширительном бачке не булькает, давление держтся, не падает в течение 30 секунд. Делаем процедуру во втором цилиндре. Третьем...
В четвертом и о чудо булькает в расширительном бачке. Толкаем в цилиндр вместо свечи камеру на гибком шланге, видим мытый поршень. Прокладку под замену.

СКОЛЬКО МОЖНО ПИСАТЬ ОДНО И ТОЖЕ С ПЕРИОДИЧНОСТЬЮ 2-3 МЕСЯЦА.

Добавлено спустя 3 минуты 43 секунды:
Сервису, если машина не гарантийная лучше содрать побольше. Поэтому предлагают...
"надо помпу смотреть, менять..."
"надо термостат поменять..."
"воздух еще из системы не вышел надо на эстакаду вверх колесами поставить выгнать воздух из системы"
Когда всё сделали и поменяли нужные и ненужные детали говорят "остался последний вариант -надо снимать башку смотреть"

@Terminal , Намотаю на ус

_________________
безшнивный)

Мне 5 лет назад друг посоветовал мужика в гаражном кооперативе, он диагностику делает максимум за 15 минут, сразу говорит сумму работ и это касается всех автомобилей которые вы когда либо видели. Последнее что я из "экзотики" у него видел, это Патрол новый, здоровый такой, на 8 горшков. Предпоследнюю запомнившуюся машину -Тойота Супра 1988 года.
Он никогда без дела не сидит, у него запись круглые сутки. В этом году привлек сына, работают в паре.
Вы там Все в инете ржали, что для на РэнжРовере-спорт надо кузов снимать для снятия головок, автор видео дебил, и все кто этому поверил. Сам видел, ничего такого снимать не надо, это бред.

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:
Найдите мастера-инженера, а не...

поехал-ка я в сервис пока хуже не стало. глядь назад, а там сизый шлейф за мной))). все одно к одному. сняли голову. в блестящем бассейне под номером 4 плещется прекрасная лазурь))).
прорыв прокладки.
всем спасибо за советы и прочую интеллектуальную помощь!