Pincky, выкладывай звук, на словах его не передашь все равно..
запиши ближе к предполагаемому источнику, где он более выражен

Pincky, делов-то, сними ремень, заведи машину без него и сразу все понятно станет.

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

Греметь помпа может запросто, причём с прогревом двигателя - звук может пропадать. Следующее - помпа действительно не течёт при этом (за что, лично я ставлю ей зачёт). Третье - люфт ты сможешь "узреть" только после того как - а) полностью снимешь ремень. б) тест помпы - снял ремень, завёл двигатель, И! либо услышал звон - И! значит енто уже точно не помпа, или услышал значит это, и не генератор, и не ролик натяжителя, но может шкив каленвала.

_________________
[url=http://nekuru.com][img:6b52a669fa]http://nekuru.com/images/Timontax/t2.png[/img:6b52a669fa][/url]

Буквально пару часов назад поменял помпу. Тоже небыло никакого люфта и протечек. Просто появился шумок какой-то, дней пять назад и стал прогрессировать. Сегодня решился выяснить причину. Правда сначала купил ролик : ,думал пойти по пути наименьшнго сопротивления. Значится купил ролик ,приехал на работу, думаю поменяю по бырому. Потом мысль-а вдруг не ролик вдруг помпа? Короче нашел кусок какого то шланга один конец запихал в левое ухо(или в правое-блин забыл), другим тыкал куда попало. Вобщем оказалась помпа. Сдал назад в магаз ролик купил помпу... и купил комплект ключей. Пока была тойота кудато все подрястерял. Кстати пробег на шевике чуть меньше 7тыс. А на тойоте поменял помпу на 105 тыс.,если не больше по факту. Блин вот я настрочил а? Пойду стопарик дерябну,пока жена не спрятала.

Снял ремень, завел без него, звук пропал. Из сообщества, двигаемого ремнем (помпа, ролики, генератор) при прокрутке рукой молчит только помпа. Генератор "поет" громче всех. Наверное он и гремит. Купил ремень и оба ролика, осталось найти где починить генератор...

Всем спасибо.

_________________
ШН 2005 L - "Леся". [url=http://www.avtobeginner.ru][img:332e6fa121]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/P945CM22.png[/img:332e6fa121][/url]

+1. Сам такое сейчас наблюдаю. Причем звук такой своеобразный: гы-гы-гы, именно не сплошной а прирывистый. Четко прослушивается при снятом ремне и раскручивании помпы вручную, люфт отсутствует, соответственно течь тоже.
HEPU P620 лежит на готове, скоро придет её час.

_________________
2005г. BOSCH 7.0 продал, теперь GLS 2012г. И все-таки Нива - это болезнь.

Буквально в понедельник поменял помпу! Сначала просто гремела без люфта, потом залюфтила жутко.... 10000 км пробег низачет автотазу. На моей кстате написано помпе "2101" ))) эта походу на тазе ставят помпы еще с советских времен....

_________________
Я хороводоводовер

1000 км тому назад поменял родную на Лузар. Позавчера заметил, что на прогретом движке, на оборотах 2000-3000 время от времени появляются (чаще при переключении передач, когда сбрасываешь газ) странные шумы в районе двигла. Шумы не металлические и носят периодический и иррациональный характер. Вопрос: возможно ли частичное разрушение пропеллера помпы или как вариант просвальзывание энтого пропеллера на валу на больших оборотах горячего движка?

Хрен, возможно и частичное разрушение крыльчатки и ее проворачивание на валу. Но, все это проверяется достаточно просто: сними пробку с расшир.бачка совсем и заведи машину. В верхней части бачка должна бить приличная струйка ОЖ, рядом газулька, вот и газани. Интенсивность струйки должна увеличиться. Если это не так, то имеют место проблемы с крыльчаткой.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Со скрежещущей помпой проехал порядка 2000 км, пока не скрежет жене не надоел Самое сложное было - оторвать помпу от прокладки, а потом и сами остатки прокладки счистить. Ни течи ни люфта визуально не не наблюдалось, но гена напругу больше 12,9 давал редко. После замены - 13,6 стабильно. Помпа прошла 130 тык.

_________________
Похмелье — единственная в мире болезнь, которая поддается лечению гомеопатией.