Добрый вечер, друзья) Такой вопрос) Когда движок прогревается начинает из под шланга возвратки на бачке вытекать тосол,а при 90 бьет чуть ли не струей. Срезал 2 см шланга, сменил хомут, посадил на герметик, затянул ключиком от души, сменил крышку бачка... ничего не помогло. Как нагреется начинает извергать) С чего начать? Радиатор забился или что то с термостатом? Когда тосол еще есть в бачке то не перегреваюсь)

Почитай, там была дискуссия по этому поводу
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... &start=140

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

RealNIK89, из твоего сообщения непонятно бьет мимо бачка или внутри бачка :
Если внутри бачка, то это нормально, а если снаружи то что-то худое.

И город в профиле заполни.

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

Струя не в бачек идет, а с...патрубка...короче тосол частично мимо бачка через герметик и туго затянутый хомут выливается ( в том месте где шланг возвратки прикручивается к бачку... Крышку открываешь - перестает. Но с открытой крышкой ездить как то не гуд. Может пружину клапана порезать? :?: Просто раньше то все нормально было и ничего не текло. Нижний шланг термостата начинает греться в раёне 90 градусов, а до этого холодный. Значит все таки радиатор стоит промыть? :

RealNIK89, Скорей всего трещина в бачке, это обычное дело.
Есть давление, бачок распирает, через трещину брызжет.
Попробуй сменить бачок.

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

) Завтра попробую её еще раз выискать) Спасибо ))

RealNIK89, замени бачок и пробку на нем плотно не закручивай. Проблем будет меньше. Да, когда будешь покупать бачок, то смотри что бы в пластмассе пузырьков воздуха не было.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

RealNIK89, Признак плохой. Как бы у тебя не пробита прокладка ГБЦ. И газы давят на все слабые места. Открути пробку и понаблюдай в бачке - пузыри, шипение, типа кипения. Или одень вместо пробки резиновый детский шарик. Если прут газы, то он надуется.
А клапана с пробки выбрось, не расплескаеш, и систему не будиш мучить избытком давления. А если газы прут, то может ещё немного поездиш. А так лопнет в другом слабом месте.
Это не радиатор и не термостат Ищи, что создаёт такое давление.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

Сегодня решил просмотреть бачок еще раз) Нашел пару трещин на днище. Когда снял , нашел сразу за патрубком снизу маленькую трещину в шве. Оттуда и лило кажись) Заменил, заляпал герметиком , затянул... пока все сухо. Но проехал 5 км всего... Спасибо за помощь, друзья)

одел я резиновый шарик

_________________
Надо что-то менять.....кроме машины !!!!!!