Да давит газ в систему - 99,9%
Старая помпа была копеешная - тоже 99,9% :
Но, шаманство - все излечит, как известно :

_________________
Рычу и ем солярку!

Тьфу ты блин. неправильно написал - помпу то я не менял. термостат поменял.

И че меня всегда его помпой хочется назвать.


В общем ситуация похоже особо не поменялась. сейчас нормально но температура 29 на улице. к концу недели опять 35 обещают. посмотрим.

Остается только помпу поменять.

или машину

проконсультируйте пож-та:
авто шнива 2010 г.в в 2011 менялся тосол - покупал вроде фирменный дзержинский
раньше машина даже на такой жаре не грелась выше 92 гр. (не пробки) при вкл. кондиционера вообще всегда 90 гр. было даже в пробках
в этом году тем-ра постоянно поднимается выше 95 (потом вкл. вентилятор на малой скорости - у меня бк)
если вкл кондиционер тем-ра растет почти до 100 гр.
если при этом ехать по трассе и давить 100 км (около 3000 об/м) - то же самое - тем-ра около 100
вентилятор почти не выкл.
термостат вроде трогал нижний патрубок по мере прогрева становится горячим

вобЧем нужны идеи
пока думаю термостат и тосол поменять
да с помпой вроде нормально все струйка бежит
и еще на авто стоит ГБО BRC (установл. в апреле 2012, 4е покол) - но при переключении на бензин больших изменений в этом плане все равно нет
цвет тосола после заливки (как и того что был с завода) со временем сменился на "темно грязный"

повторюсь раньше машина так не грелась, кроме того специально сравнивал с другой шнивой - там стрелка к красной зоне не подползает и близко

быть может на G12+ сменить ? только вот чем промывать перед этим ?

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4984666#4984666]ГБО и ГИБДД обращение по упрощению процедур "регистрации"[/url]
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4957519#4957519]система выхлопа для ГБО с баллоном снизу[/url]

Andrey-Engels, +100, такая же херня, поменял два термостата, антифриз феби, две крышки расш бачка. Как на трассе она греется не пойму, радиатор мыл, 96-98гр. на нагрузке. Уже до пранойи доходит, клацает гидрокомпенсатор а я гоняю "а может выпускной?" "а может не дооткрывается и прегрев?"
Живу в Волгограде ни одна русская и исправная машина не грелась, а тут аномалия.

_________________
Была РШН, ныне Прадо, спортаж 3. В ожидании шнивы 2

sergserg, а помпу хоть раз видел, у нашей помпы диаметр крыльчатки 72мм. При газе интенсивность струйки ОЖ в верхней части расширительного бачка должна увеличиваться. Если пульсирует или прерывается, значит крыльчатка прокручивается на валу помпы. И еще, копеечная помпа крыльчатка на 64 мм, не обеспечивают нормальную работу системы охл.двигателя, он будет греться.
Andrey-Engels, тебе дал ответ в теме "Греется двигатель".

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

а у меня опять из расширительного пошло. в городе 34 + пробочка.

sansanych, спасибо за ответ, моя тема делась куда-то. Напор в расширительном бачке есть, при увеличении оборотов становится сильнее, но на больших оборотах начинает идти с пузьрьками, т.е. перегрев в рубашке охлаждения идет до закипания. На расширительный бачок цеплял контрацептив, он сильнее втягивается, чем надувается, значит пробоя прокладки нет, остается помпа? Вот здесь главный вопрос- это конструктив и нагруженность системы охлаждения на всех Шнивах или крыльчатка помпы на макс оборотах прокручивается?

_________________
Была РШН, ныне Прадо, спортаж 3. В ожидании шнивы 2

Поменял помпу. Греется.

хотя было +38 на улице. но зато без пробок.

помпа стояла ещё родная - 2005-го года. повреждений замечено не было. напор не изменился после замены.