К разговору о герметике -- сегодня ко мне в сервис приехала "десятка" с лопнувшим резонатором (вторая по счёту деталь выпускной системы). Глушитель (третью по счёту деталь) меняли в сентябре и соединение уплотнили герметиком (казанским, белым). Он таксист, за полгода много км намотал. К чему я всё это говорю? После раскручивания хомута, крепящего деталь 2 к детали 3 соединение пришлось с усилием разрывать, герметик держался и уплотнял хорошо. И плевать мне, сколько там градусов, если это работает!

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

ты разницу в температурах между оконечной банкой и коллектором вобще понимаешь? на оконечной банке-пох чем, хоть соплями замажь-там температура уже низкая даже 100 градусов наверно нет
если так даже непонятно-на работающей машине положи руку на глушитель, а потом на коллектор. разницу РЕЗКО поймёшь :
ты мне говорил про коллектор и катализатор. так вот в этих местах-600 и 300 соответственно.
говорил капнуть на коллектор разогретый. так вот капни сам-увидишь чё с герметиком будет

Читай внимательно, капать я не предлагаю.

И посмотри внимательно на фото того колечка, которое я предлагал уплотнить герметиком, на 1 стр. Оно именно на глушителе и применяется, а не на коллекторе.
Не хами!

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

вообще то, то кольцо-стоит не на глушителе, а перед катализатором. глушитель наш просто насаживается на приёмную трубу и стягивается хомутом. никаких колец там нет

Купил в магазине глушак на систему GM с 2004 всего за 930 рэ, труба приемная из Тольяти - 923 рэ.

_________________
ФАК ALCOHOL ECONOMY
[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=28361[/img]

ИМХО клон какой то. либо ты что то путаешь. т.к. мне даже знакомый, который эти запчасти возит от производителей, меньше чем за 3000 не смог предложить глушитель. а во всех магазинах-3500. потом даже в интернете смотрел-от 3000 до 3500.
ну повезло, раз подошёл за тыщу...чё я могу сказать :
либо у тебя не GMовский он, а старой модели.

Carlito, на ШНГ применялись несколько видов выхлопных систем, в том числе и с фланцами типа таких, которые применялись на ВАЗ-2108. Кольцо перед катализатором -- шарнир на трубе, его уплотнять бесполезно, герметичность обеспечивается за счёт геометрии поверхностей.
Соответственно, цена на детали выхлопной системы ШНГ первых выпусков может отличатся в разы от более поздних. В лучшую сторону.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

c 2004 года пошла конская GM-овская система выхлопа

Такие дешевые скорее всего продукция Ржевского завода.
От них может быть звонкий, неприятный звук выхлопа.

Реально пробовал и силиконовым, и керамическим герметиками заделать стык, и просто асбестом замазать. Герметики сушил несколько суток, но результат был всегда один. Через 2-3 часа работы движка появлялись первые признаки негерметичности, а через несколько дней травило так же, как и ранее. Вскрытие оба раза показало, что герметик рассохся и раскрошился, и через поры и трещины шел газ.
Спасибо идее Мота, сейчас всё работает, как положено