Ну что уважаемые форумчане, вот и меня стала раз в неделю вылезать ошибка 0420. Сбрасывается легко. Темы покурил, но хочется обобщения, так сказать. Что имеем. Машина декабрь 2016 года - евро5 с Е-газом, пробег 22000 км, питание газ-бензин. Ошибка только на бк, чек не горит. Машина ездит как обычно (тупит по страшномуhttp://www.chevy-niva.ru/n/posting.php?mode=reply&f=25&t=45385#). У меня наоборот теплу она чаще вылазит. За зиму только раза 2 было. Бенз - лукоил 92 почти всегда. С февраля 2018 - газ.
Что делать? Разбирать выпускной тракт пока там все не закисло и выбивать кат? Шить сразу на Е2 или Е3? и что эти процедуры дадут вместе и по отдельности? Не выбивать кат и ставить обманку - что даст и надо ли шить Е2, Е3? Как эти прошивки увязаны с газом, или газ сам по себе, бензин сам по себе?

Присутствует такая ошибка много лет и десятков тысяч километров.
Заправляюсь на АЗС Роснефть.
Ошибка периодически вылазит на БК (0422). В последнее время почти после каждой поездки. Стираю через БК. На панели прибора никогда не высвечивалась ни до, ни после установки БК.
Надо что-то делать! Для начала сменю заправку и бренд.

Такая же печаль была на иномарке (ошибка появлялась на панели приборов, БК не было) до тех пор, пока не заменил прохудившийся металлокомпенсатор.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Чёрд, куда катится этот мир? Евро6,7...28..100... Ошибки, каты., лямбды....
У меня вся выхлопная, конечно за исключением осн. глушителя, родная. 2007 год 206 000км.
У брата 2017. 40000км. 0422 висит постоянно. Шнива в общем и целом сдаёт. Факт.

Вот не было компа и не было ошибок
Такое чувство, что это глюк какой-то. Ошибка вылезает часто, даже если двигатель не работает, когда просто зажигание включено
Чек при этом не горит.

А та ли это ошибка? Код то какой?

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Поразмыслил и сменил месяц назад заправку. Перешёл на 95-й бензин от Газпрома (Москва, Капотня).
Ошибка 0422 стала появляться гоооораздо реже.
Значит что-то не так в системе снабжения местных АЗС Роснефти и Лукойла. Какие-то сбои.
Ничего не утверждаю, т.к. это частное мнение. Но результат по факту.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Я пишу о том, о чем идет речь в этой теме. Ошибка 0422 - низкая эффективность нейтрализатора.

У меня еще одна ошибка так вылезала - 2188 (что-то там про богатую смесь). И тоже на выключенном двигателе

Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:

Всегда 95-й использую. Еще на простой Ниве убедился - приемистость выше, расход ниже. В итоге, если и переплачиваешь, то совсем немного. А ездить приятнее

eprst ,
мне это известно с 60-х годов по опыту эксплуатации мопедов с разными степенями сжатия и октановыми числами. Так по крохам мощность и собирал в детстве.

Сменил я не марку бензина, а колонку (производителя). На чём и акцентировал внимание.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Также выскакивает данная ошибка
Вначале появлялась редко и только на БК, на приборной панели чек не загорался.
Затем стала чаще появляться после езды по трассе.
Впоследующем стал загораться и чек, бывало что сразу после наезда на хорошую колдобину.
Заправки менял, бенз менял .
Ша решил поменять кислородные датчики местами, может в датчике дело думаю или в разъеме с проводами.
Поменял, жду, ошибки пока нет

Откатал около 150 км, снова выскочила на БК, на приборке нет
Буду искать подсос воздуха