На 2104 кат раскрошился, пришлось выбить, в звуке выхлопа прибавилось попердывания при перегазовке, на 2131 вырезал и вварил трубу, звук такой же. Сразу вони добавилось. И ничего не прогарает, раньше без катов все машины были, и ничего. Катализатор наоборот разогревает выхлоп. Ни на одной машине ничего не прогарело, чек загорается, но машина в аварийный режим не встаёт, он больше информационный, там даже состав смеси не меняется.
Выбивание исправного катализатора никакой ощутимой прибавки не даёт, чувствуется только после забитого

_________________
2131 лифт, муды->шнива L, кик барс, штат, рейлинги, исай, и самая полезная доработка-волговские бибикалки

Я его тоже выбил. Добавилось немного с 2500-3000об. Звук стал противный. Надо было в него всё же кусок трубы вварить прямо в корпус.

_________________
безшнивный)

Всем привет!
В поисках причин почему машина потеряла былую прыть, был в очередной раз у "диагностов". Когда те узнали что машина прошита под евро-2 и до сих пор стоит родной катализатор(пробег 123 тыс км), однозначно приговорили его. Якобы, оплавился и мешает свободному истечению выхлопных газов. Год назад я раскручивал соединение средней трубы с приемной и четко своими глазами видел первый ряд сот катализатора целыми и чистыми. Смею предположить, что и сам кат работает - выхлоп не воняет как прежние поколения евро-стандарта. Еще не хочется ломать дорогую и, возможно, исправную деталь ради доводов гаражных сервисменов... Но, вопрос, может ли он реально быть забит только внутри?

_________________
Езжу на Chevrolet Niva L 2011.

Поскольку прогорела труба резонатора на её загибе, вблизи крепления к глушителю (судя по форуму, это встречается у многих), хочу купить новый резонатор. Нужен совет, что взять.
Нашел вот этот: http://glushak.info/vaz/5055-rezonator- ... vro-3.html


Думаю, может разрезать в местах, где показал на картинке, и вставить туда вот такой пламегаситель на вот таких хомутах?:
https://www.fortluft.com/catalog/plameg ... l-s50300al
https://www.fortluft.com/catalog/krepjo ... yj-50x90mm



Главная идея - сделать, чтобы было без сварки, чтоб можно было разобрать и собрать, и чтоб все было сделано из "стандартных" (т.е. имеющихся в продаже деталей).
Главный вопрос - чтоб не развалилось.
К сожалению, нигде не нашел готового резонатора уже со встроенным пламегасителем....
Что скажете?

Сгорит быстро твой резонатор, потому что хлам. Более менее 5 с лишним это стоит без ката. Пламегасителей таких хватает на год как у тебя в ссылке по той же причине.

_________________
безшнивный)

Тут главный вопрос - не развалится конструкция на хомутах от вибрации????
Тогда пламегаситель пока ставить наверно не буду, чтоб не резать трубу.
А что тогда взять, желательно по приемлемой цене? Ибо, 5- это очень дорого. Итак уже разорился на запчастях.

Сам ищу трубу бу -безрезультатно.

_________________
безшнивный)

Б/у ищешь??? Не понял... Какую?

@Alexian_2001 , я после работы опишу затею. С телефона долго тыкать.

_________________
безшнивный)

Оки, жду.