у меня пробег 83000 км, последние 10000км расход масла был бешанным. после отремонтировал поршневую, залил присадку в бак для очистки катализатоа. изредка выскакивает ошибка неэфективности катализатора. в связи с этим вопрос, как проверить кат на предмет забитости?

@chevyvod , постоянно вылазила ошибка после крымского бензина, вырезали, кат свет пропускал, но без него мотор стал легче раскручиваться.
Мне вот любопытна выкладка экологов, сколько вредностей поглощается катализатором, сколько оседает в нём, куда и как его утилизировать, и сколько вредностей выбрасывается в окружающую среду в процессе полного цикла его производства?

Т.е. стоит ли овчинка выделки?

А что за ошибка?

_________________
Tiguan 2020 г.в. (4x4, 1.4 турбо), РШН 2013 г.в (Турбо 0.5 бар), UAZ Patriot Cargo Pickup 2015 г.в.

@Pavel_CH , как обычно, что-то типа низкой эффективности катализатора
Единственное, выкидывать я его не стал, на всякий случай на балконе похоронил

Коллеги, если ли у кого опыт замены шнивского катализатора на оный с приоры/двенашки/с чего он там ещё подходит... Просто шнивский кат идёт в сборе с малым глушителем и стоит негуманно. Сторона с креплением на 3 болта подходит, а другая сторона просто приваривается к трубе малого глушителя?

_________________
Мои доработки в шевике
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/788095/

Что надо делать, чтобы так мотор укатать?

Так а в чем проблема? Только вот обычно, если уж варить все-равно, то вваривают резонатор от УАЗа, он на порядок если не на два дешевле. Или ты из Гринпис? Уважаю!

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

@yaro , не то что бы совсем гринпис но по возможности хотел бы проходить техосмотр честным способом и не вонять как старая шестерка, отвык я уже от этого запаха Если вместо ката вваривать резонатор — то так же будет ванизм и необходимо прошиваться на евро2, иначе эбу ругается на второй дк.
Мне интересен именно наименее затратный способ восстановить катализатор

_________________
Мои доработки в шевике
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/788095/

Гринпис ни гринпис, но по утрам прогревающиеся машины без ката чувствуешь носом за много метров. На девятке повёлся па "прибавку" в мощности и выбил, мщности конечно не прибавилось вот вонь на не прогретой машине была изрядная. В нынешних реалиях, когда во дворах между машин не протиснуться и по зиме дасятки их греются автозапуском, страшно представить какая вонь будет в спальных районах если большинство машин будет без катализаторов. такшо всем выбившим кат с десяток машин без ката под окна на прогрев. Да и штраф с десять окладов в придачу.

_________________
LC, кварц, июнь 2011. ГБО - 4 поколение, tomasetto/digitronic, баллон 50 л. под днищем. Рейд Т, ТС. Трипоиды пеленга. Лето Сontyre expedition 235/75 R15, зима Matador MP30 Sibir Ice 2 235/75 R15. В РЗМ блокка

вот удивляют упёртые грины, как раз при прогреве воняют катализаторы,
конешно вёдра с гнилым карбом тоже воняют но отнюдь не от отсутствия ката,
кат дожигает угарный газ и окислы азота которые запаха не имеют...

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018