Снимал блок предохранителей-кроме проводов и разъемов НИЧЕГО!!!

видимо плохо смотрел

_________________
RS0Y5-42-02D

Большой РАХМАТ ! БЛАГОДАРЮ!!!

Доброго утречка!Как ваше ничего?!) уважаемые форумчане,подскажите по данному вопросу.
Машина 2016г.в. Пробег 25000 км. Ситуация такая, авто после ночной стоянки,вкл. Задигание, слышу работу БН, релюшка щелкает, завожу,шиш с маслом,выкл.зажигания,снова вкл.зажигания- завелась с пол пинка,начинают плавать обороты,вплоть до почти заглохла, джигатель сходит с ума,15-20 сек обороты приходят в норму, все норм. Еще момент, после стоянки, вкл.зажигание и в момент работы насоса,не дожидаюсь его отключения и завожу,заводится сразу и в последующем все так же,троит сек 20 и норм работает.
Заменил РДТ в БН, поменял сеточку, грязи было со спичечную головку, все гофры в БН целые,сидят плотно, при сьеме насоса, сбрасывал давление с рампы через нипель, давление было, большое или нет не знаю,нет манометра,слилось грам 100 бенза.
Стоит сигналка с автозапуском.Нареканий не было. Про релюшку на блокировку бенза не знаю,есть или нет.
Проблема началась возможно,когда перестал работать цз с сигналки, сервис все починил,сказал провода окислились.
Хз куда копать,подскажите…

РХХ, ДПДЗ, ДПКВ, свечи, КЗ, форсунки, провода, реле БН...поле не паханное...ищи. Ну и конечно сигналка.

_________________
Утро таяло в тумане
шелестели камыши.
Грациозные как лани
шли по полю алкаши...

Чеков нет и не вылазили на бк, проверял неоднократно((( так бы я думаю пропуски были б, смесь богатая, бедная, да даже неисправность датчика РХХ и ДПДЗ показала б, но даже если б не показала, почему ж мотор заводится со второго раза, поболтает обороты сек 10-15 и все отлично, ни провалов при движении, при перегазовке, даже кондей тянет без проблем(((

@Петюньчик , я ж сказал ищи...пропуски были б не обязательно. Нет у нас датчика РХХ есть просто РХХ! Неисправность ДПДЗ и РХХ бортовик не покажет. Еще раз...реле БН проверь, ДПКВ, свечи, форсунки, давление в рампе, провода передерни...

_________________
Утро таяло в тумане
шелестели камыши.
Грациозные как лани
шли по полю алкаши...

Этого в вашей машине нет, от слова совсем. у вас электродросель.
Посмотреть в момент прокрутки стартера есть ли напряжение на бензонасосе... тупо повесив на него лампочку от ближнего света. Возможен дребезг контактов на реле бензонасоса.
Вариант 2. Обратный клапан бензонасоса.
Вот https://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=51&t=69695 недавно ремонтировал подобный случай... Может поможет!

_________________


Автотехцентр "ЮНА" г. Пенза. Проспект победы 96А.
Диагностика , автоэлектрика, чип тюнинг и многое другое!
Запись на диагностику - электрику +7(8412) 211- 799 или +7 967 706 17 99 Евгений.
Запись на слесарные работы +7(8412) 666 - 500

В общем дела такие:Прозвонили электрическую часть, поменяли 3 РДТ( один из них от газели, который РДТ400), заменили бензонасос(моторчик), все прощупали, везде понюхали, но как не мучались, выше 3.0 кг давление не поднимается,(в мануалах пишут 3,5-3,8) Где еще пол кило вопрос?!) Не смотрели только топливный фильтр тонкой очистки. Форсунки не смотрели, т.к. недостаток давления в рампе. На всякий меряли копрессию=12 очков.
Че делать то, интернет не знает) Надеюсь что топливный фильтр сгнил или кранты ему, поменяю отпишусь, а так реально абра кадабра!!!

Ну, значит, не всё.
1. Померить давление на выходе бензонасоса.
2. Померить давление на топливной магистрали, приходящей под капот, до всяких там рамп и РДТ.