я понял. сочувствую. Тут на днях объявление проскакивало о продаже передней части. Посмотри.

_________________
LE, 15 кварц

Разобрали с сыном всё сгоревшее . И вот он - виновник ( скорее всего). Большинство версий подтвердилось.

_________________
Дороги нам совсем не нужны , а очень даже вредны !© к/ф "Монах и бес" 2016 г.

@BOIT ,
К сожалению, мой андроид не разрешает смотреть радикал.
Посмотрел у жены на виндовсе.
Штуцер на рампу вырвало из обжимки? Или это вы вытащили?
Непонятно, что было первично..
Где сорвало или порвало.
Так примерно там это устроено.
Только гильза обжимки- она деталь отдельная от штуцера. Типа трубка.


И ,случаем, не этой фирмы шланг?

@ВВА , На первом фото это как было после пожара .Шланг с обжимкой отдельно, штуцер на рампе отдельно .Потом я штуцер скрутил с рампы. На втором фото я штуцер положил не с той стороны шланга. Как появились дыры на шланге не знаю , может прогорели.
Какой фирмы шланг я и не помню . Вот какой теперь покупать - вопрос. Только одна мысль ,возьму у официалов.
Немного не в тему - бачок расширительный неделю назад поменял. Так он даже после всего этого герметичность сохранил. Видать качественный попался. Не лопнул

_________________
Дороги нам совсем не нужны , а очень даже вредны !© к/ф "Монах и бес" 2016 г.

@BOIT , а сделать экспертизу и подать в суд на производителя не думал?

_________________
Тойота-управляй мечтой. ШНГ-не ссы проедем!

автору сочувствую, блин реально страшно, когда машина горит.
А вот кстати, если дым из под капота попер, что делать?? Через щели огнетушителем заливать или как, я так понимаю, что капот вообще лучше не открывать, дабы не дать массово проникать воздуху...Поделитесь мнениями!

Однозначно открывать и первым делом если горят провода скидывать клемму.

Добавлено спустя 2 минуты 51 секунду:
А воздуха под капотом и так хватает...гермнтичность нулевая.

_________________
Тойота-управляй мечтой. ШНГ-не ссы проедем!

Дим, на производителя чего???

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Мало себе представляю как ее при пожаре вообще можно скинуть, искать ключ на 10, потом крутить, или лучше просто сразу срезать...Все равно при пожаре все это мне кажется маловероятно сделать. Я знаю, что при любой аварии клеммы сразу скидывать надо, но при пожаре уже там и не подлезеш скорее всего.

BOIT, сочувствую. Должна же начаться и белая полоса...

_________________
L-ка сентябрь 2010г.