От чего еще подходит КПП на ШНиву с минимальными переделками?

_________________
ушёл с форума

@Crack , ещё ни от чего.
На АВИТО был ДВС 21128 с КПП GETRAG от БМВ, продавался на классику. Чел готов был установить это изделие на машину заказчика. КПП 226 или 260, уж не помню.
А так на старом форуме от сильвии ставили.

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

Aisin я так понимаю переделки много?

_________________
ушёл с форума

это кроме родной или уже с учетом айсина.? Если что айсин встает только тоннель пола кувалдиногом затюнить надо. На старом форуме было

_________________
ДВС 1,8 СЖ 9,1, турбина Garett 17, 0.4 бара, ГНЦ ГК OFF, РВ 213, НЦ ИСАИ, ступицы на распорке, РПМ распорка +ВР, РЗМ распорка+ ВР УКБ, палки ВР, РК на двухрядниках, Рейд Т + Токико, КПП Aisin, лето AT 215/75 R15, зима Nokian Nordman SUV 215/70 R15

Тоже интересует тема, от Гранд Витары тоже вроде подходит, там же такая же Aisin ? Интересует дешевые аналоги новые или бу, за Aisin новый 50 т.р от Темы + на мой взгляд перебор. Как считаете?

_________________
ШН 2004 г.в, Гудричи км2 -31, Tmax 8500 на перед, лифт 7 см , СРПМ с г.п. 4.44 и принудиловом,блокка сзади, ресивер с беркутом р20,раздатка 3.0,пружины рейд,экспедиционник, АНЦ Isai,шноркель под капот,тяги ZST,два аккум,инвертор из ибп, радейка Optim Apollo.
,Субару Трибека 3.0 2005 обычный сток

@Crack , На предыдущей "копейке" ставил от польского "полонеза". Менял только "колокол"-ставил свой. Но это: "шило на мыло". Полонезовская была с 5-й неломающейся передачей и (субъективно), мягко включались передачи.

_________________
Шнивка GLS 2008, цвет "Сочи", СРПМ, ГП 4.1, усиленные ступицы, нерегулируемые подш. в кулаках, пружинолифт,
BFG 225/70/16 A/T

Может скоро будет еще выбор... :)

_________________
.

Aisin AG5 ("атВитары") без колокола стоит 10 т.
Ещё 7 - комплект переключения передач к ней.
Где можно взять колокол не интересовался. ("Тема" вместе с колоколом ставит, если что)
Примерно так же подойдут "старушки" Aisin AX5|15 ("атЧироки"), но выходной вал у них другой,
соответственно, придётся подбирать, с каким сцеплением они "подружатся"...

От ВАЗ 2123

@cuguardo , на сайте Тая

написано что картер сцепления для AG 5 подходит с переделкой от 2101. http://taya-im.ru/item.php?id=1656

Хотя странно что они не продают в сборе (написано что временно) , а отсылают на рынок Пламя в Тольятти.

Стоимость КПП у них 9 900 р , где то проскакивала информация что собирают из БУ, но если дают гарантию на работу, то есть повод задуматься. плюс колокол ( с переделкой допустим 5 т.р.), механизм переключения как вы писали 7 т.р., и сцепление по их информации либо от фама либо с переделкой шлицов 2123. Что скажете?

_________________
ШН 2004 г.в, Гудричи км2 -31, Tmax 8500 на перед, лифт 7 см , СРПМ с г.п. 4.44 и принудиловом,блокка сзади, ресивер с беркутом р20,раздатка 3.0,пружины рейд,экспедиционник, АНЦ Isai,шноркель под капот,тяги ZST,два аккум,инвертор из ибп, радейка Optim Apollo.
,Субару Трибека 3.0 2005 обычный сток