Нет, серьёзно ! Конечно же это всё на уровне ощущений и , возможно, самовнушения, но всё равно оооооччччень хочется верить !!!

Ну так я и говорю - выбег в таком случае тоже больше стать должен

Машину помойте, шины подкачайте и салону химчистку сделайте. Вааще ракета будет!

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Нет оно остаётся немного, но это ничего страшного, смешается и будет всё ок.

Заменил масло везде кроме коробки, опять не откручивается заливная пробка. Решил почитать в инете про замену масла и обана.... пишут промывать надо. Так надо промывочную заливать или нет? Что теперь с раздаткой и мостами я их не промывал.


Дабы не плодить темы напишу тут. На магнитной пробки в заднем мосту б/у менялся 10 000 назад немного стружки как и в раздатки совсем чуть-чуть. Это кирдык скоро

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

Chek_Fedor.

КПП заправишь через датчик ЗХ. Мелкий металл в масле - суровая реальность бытия любых агрегатов. Был, есть и будет!

Любителям всё промывать смотреть стр. 1 данной темы.
А если уж очень хочется чистоты (заняться больше нечем, после того как докрутили все гайки и отрегулировали всё, что регулируется) - сократите интервалы замены масел.


Пробку заливного отверстия можно стронуть с места длинным мет. предметом типа арматура и молотком. Не снимая вал привода моста.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

а уровень по литрами мерить. Завтра куплю изогнутый накидной ключи рискну открутить просто туда ничего не лезет.
Да...
Масло в раздатки чуть потемнело в мостах черное что в переднем 40 000 что в заднем 10 000 км.

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

Ура, поменяли масло... пробку открутили только после снятия кардана.
38 000 км масло темновато, темнее чем в раздатки но светлее чем в мостах.
Задний мост проехал после замены 10-15 тыс. масло черное как и в переднем.
Вывод 10 000 и меняй если денег много)))

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

Поменял опять вчера масло в коробке и раздатке. Залил ZIC GFT 75W-90. Оно пожиже Кастрола и передачи на нём включаются лучше, это я заметил ещё на Чери Тигго. Тоже поездил на Кастроле, мне не понравилось что туговато включались передачи, перешёл на ZIC и всё пришло в норму. Проехал в итоге на нём 100 т.км., коробка работала прекрасно и летом и зимой. На Ниве по шуму ничего не изменилось, да я и не ожидал никаких изменений в этом плане. Раздатка так же пищит на скорости 115-120. Возможно вернусь в раздатке на Лукойл, т.к. писк на Лукойле был ровно на 120 км.ч. Если учесть, что у меня крейсерская скорость по трассе 110, писк будет только на обгонах.

Цитата из книги по ремонту:
"Если слитое масло имеет темный цвет и в нем явно заметны частицы металла КПП надо промыть смесью 1:1 трансмиссионного масла и керосина.Заливаем в нее 1л смеси,закрываем заливную пробку.Включаем нейтраль и запускаем двигатель на 3-5 минут на холостом ходу.Затем выключаем его,сливаем промывочную смесь"

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две