Поговорил сегодня с "жопоруком" начались отмазки, типа ты же уехал после ремонта нормально, так ездишь что КПП снова сломалась, когда спросил про приваренную гайку сказал что я мол сам залез и всё снова сломал. Вобщем Вы поняли что общаться бесполезно
Объяснил ситуацию в сервисе недалеко от дома , мужики сказали сделают , как пенсионеру в рассрочку за 4000, по 1000 в месяц в принципе меня устраивает
Тему можно закрыть, Спасибо всем кто тотозвался, ПРИЧИНУ НЕИСПРАВНОСТИ ОБЯЗАТЕЛЬНО ОЗВУЧУ

Поговорил сегодня со своим соседом по гаражу слесарем, недавно с ним мою коробку перебирали. Говорит, что сделать можно не снимая коробки, только заднюю крышку с пятой передачей. Скорее всего действительно шайбу на шестерне пятой передачи прое..ал предыдущий мастер - рукожоп.

_________________
Время проведенное на рыбалке в зачет жизни не идет.

Здравствуйте снова я
Сегодня взял машину с другого сервиса, спасибо ребятам , объяснил ситуацию сделали за один день, причем всего за 3000 и ещё и в рассрочку
Самое главное нашли причину одно кольцо (к сожалению на пальцах не понял какое именно) было поставлено с другой стороны шестерни
Сейчас гайка хвостовика затянута как положено , КПП не клинит , работает всё нормально
Всем спасибо

Решил поменять свой заводской промвал (с одной строны шрус) на двухшрусовый. Промвал снял, но вертолет (трехлапая фигня которая) не поддается. Там гайка на 30. Видно, что раньше ее снимали с использованием зубила. Стал также стучать , нифига.
Когда с накидной головкой пытаюсь открутить, так аж КПП выворачивается и что-то мне боязно за нее.
Машина на 1 передаче.
ВД-шкой все обпшикал, не помогает. Да и не ржавая там гайка.

_________________
LE 2013

@dark70 , Гайка на фиксаторе, может красном, греть надо газ горелкой.

_________________
Мастер по ремонту Бронетанковой Техники

Если греть, то и сальник под замену ?

_________________
LE 2013

И еще вопрос про центрирующую резинку и вторую типа шайбы. Они нужны при установке двух шрусового промвала ?

_________________
LE 2013

В этом случае не нужны.
Гайку надо откручивать вставив пару болтов в вертолет и удерживая его рычагом.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

И в итоге можно получит гнутый вертолёт если усилие хорошее и потом вибрации.
А можно сделать специальный ключ и спокойно безопасно откручивать и закручивать гайку.
https://www.drive2.ru/l/595332496078410916/

_________________
21214 Бронто 2013 год. РК 3,15. ГП 4,1. пневмоблокировка спереди,сзади.усиленные полуоси 24 шл.лебёдка в салоне будет.BFGoodrich MUD-TERRAIN T/A KM2 235/75R15.
занимаюсь ремонтом редуктор на Ниву и классику.

Так мне этот вертолет в дальнейшем не нужен будет т.к. ставлю двух шрусовый промвал.

Понял, спасибо.

_________________
LE 2013