Opex,
Где то в теме было: сточи у длинных болтов (мм 120 - 150) головки на конус - их как направляющие в два нижних отв в блоке.
Реально помогло.
Снимал/ставил в одну харю и без ямы.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.
L 2012г. Немного паламал...

Этож какую надо харю ...чоб в неё коробка влезла ? : :

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"

РыболовЪ, Извращенец! : Нельзя было где-нибудь хотя бы эстакаду найти? :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

vak,
Харя худосочная :
Ну ничаво - справился.

LыSыЙ,
Передок был на стойках, места вполне. Сделал подкатную тележку, на нее домкрат - в принципе, самое тяжелое было поставить на тележку при установке.
Недлинная яма есть у меня, работать можно было бы, но как представил, что роняю КПП или РК в яму : :

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.
L 2012г. Немного паламал...

Вполне. Я делал на даче: из поленницы дровишки уложил в качестве рампы, сверху на них по доске с каждой стороны. Нюанс только, хитрость есть. Удобнее задом заезжать по двум причинам: двигатель спереди, передние колеса на земле, как-то спокойнее за эстакаду. И второе и главное: под машиной лежать одному удобнее, а когда корма задрана, коробку надо только поднять и направить - она сама на место заскакивает со свистом, даже проще, чем на яме.

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

_________________
https://www.google.com.ua/maps/@50.4679408,30.7164227,18z
родина

кстати если есть возможность присовокупить к снятию гбц (например если под сомнением герметичность клапанов, прокладки итд итп) то лучше снимать коробку после снятия ГБЦ. Ибо без ГБЦ блок намного лучше отклоняется назад, и коробка соответственно хвостовиком вниз. А иначе ГБЦ упирается в щит и уродует отводящий патрубок печки кстати. Не один раз встречал таких у кого после снятия кпп этот шланг быстро выходил из строя. Да и крутить вставлять-женить удобнее, даже верхние болты колокола намного лучше доступны чуть ли не сверху.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Тоже менял в новогодние каникулы без ямы.

И масло слить-таки надо. Я по опыту с классикой не сливал Кто ж знал, что отверстия под крепление кулисы сквозные... Вывозился весь.

_________________
ШН 2004г снежка на болтах, ступ. узлы ВАП, BFG AT KO2 215/75 ET0
Ford Fusion 2008 цвет Vision

Во, еще один плюс метода "мордой вниз" : Масло не вытекает, я даже не думал об этом. На ровной яме оно тоже не вытекает, кстати.

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

Тоже снимал один на днях. Сделал наподобие эстакады: брус на 20 и доска на 50. Первый раз умаялся, т.к. еще не знал что к чему, второй раз (пришлось снимать и проверять), съем и установка вообще без проблем за 3,5 часа