ага , и плюс траверса кпп .

_________________
зелёный шнив 04 г. исай, 215/65/16 лето , 205/75/15 зима , гп 4.1 ...- продана
чери тигго 4х4 чОрний чОрний .... ниваводов бывших не бывает

Зачем, если крышка переставляется со своей старой?

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

затупил малёха

_________________
зелёный шнив 04 г. исай, 215/65/16 лето , 205/75/15 зима , гп 4.1 ...- продана
чери тигго 4х4 чОрний чОрний .... ниваводов бывших не бывает

Из этого еще вопрос: можно ли это сделать не разбирая КПП,во всяком случае полностью? Просто решил перебрать КПП с классики и положить ее,уже готовую,а потом подъехать и перекинуть на машину.

Да,еще раз спрошу про передаточные числа: на 5-й они сильно разные у родной КПП и классики?

Как это не разбирая кпп!? Что-то придется таки покрутить.
Еще раз отвечу - на кпп 5ст стоит один ряд, с одинаковыми передаточными, ну кроме задней 2123, кажись. Без разницы, жигули это, или шнигули.

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Пардон,термин "ряд" изначально не правильно понял.

Что оставить недособранным для избежания лишнего гемора?

Да же не знаю - снять заднюю крышку с донора, а там как пойдет.

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Подскажите,картера кпп (средняя часть)..Разобрал шнивскую коробку..средняя часть 2101-1701015..колокол 2101-1601015...
Нужно заменить картер,предлагают 21230-1701015...он же в каталоге указан..В чем принципиально разница в них?

В верхней части картера установлена капельница, для смазки сальника при закрытом подшипнике первичного вала, и на колоколе есть специальный пропил. Если подшипники собираешься ставить открытые, то можешь применить картер и колокол 2101.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Вообще странно...капельница там уже стоит..На картере 2101..вверху окно и там скобка типа уголка прикручена болтиком..