Я думаю там не важно егаз или нет. Если по прямой едет нормально и при повышении передачи, то проблем нет. А дерготню при заезде на бордюры, в гараж и прочее списываем на то, что мозг, ноги и руки привыкли к обычному движению, а повышенная передача требует другой сноровки при работе сцеплением и газом - поэтому или глохнет или перегазовка с рывками.

_________________
2007, 4,44, срзм, гидроизоляция, "29 МТ, чипт, iveco, арм, две лопаты, лебедка и новый капот!

У меня по другому,я на асфальте на ровном месте на пониженной тронуться с места без рывков не получалось,пока не газанёшь. Сейчас всё гуд.
Сейчас даже при заезде на бордюр никакой дерготни нет.

_________________
РШН LC Кварц 2012г.
шивка бурка

Писец теорию развели... Сцепа это у топикстартера, к гадалке не ходи. Заводское Валео после первой же подпалины начинает дергаться, что особенно чувствуется на пониженной на малых оборотах. Лечение - только замена на Сакс, в идеале с диском Экседи. Но можно ездить и так и периодически палить, пока не надоест...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Хотя тоже думаю на сцепление ,ещё и выжимной пищит на морозе ,зато иногда без газа можно тронуться с места хоть на пон ,хоть на пов, выйти из машины она едет сама по себе покурить догнать сесть и дальше ехать

_________________
Шнива GLC-2012 Аустер (что бы добраться до самых клёвых мест на рыбалки и вернуться обратно)

@Александр77 , насчёт "ещё и выжимной пищит"...

Не жди, когда он заклинит и задерёт лепестки корзины. У сцепления Валео ресурс безразмерный, если его не жечь целенаправленно и использовать иногда пониженный ряд. По моим прикидкам за 200 ткм. А вот подшипник слабоват. Выбор за тобой.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Всё перепрошил на евро 2 ,дерготня исчезла и машина стала повеселее

_________________
Шнива GLC-2012 Аустер (что бы добраться до самых клёвых мест на рыбалки и вернуться обратно)