Еще не актуально, но пора готовиться. Сейчас везде по кругу залита синтетика от LM универсальная 75W90 GL4/5. И если с мостами проблем нет, то при нагреве летом выше 90 град и не выжатом сцеплении существует характерный глухой рокот. Короче не совсем доволен маслом в коробасе и раздатке. Хотя может конечно и придираюсь к машинке. Но зная о том, что лучшее враг хорошего все равно буду экспериментировать. Машинка GLS 2012 года, пробег 38 тысяч. Продолжая доверять LM они предлагают на своем сайте вот такой набор масел для нашей машиныhttp://liquimoly.ru/podbor.html. Что из предложеного посоветуете? Или свои варианты?

_________________
Утро таяло в тумане
шелестели камыши.
Грациозные как лани
шли по полю алкаши...

LM - дорого же и контрафактники их любят выпускать.

Что у меня? Вообще, я не очень зацикливаюсь на марках, все масла выполняют свои функции. Универсальных вообще не люблю.

РПМ - GL-5 от ТНК. http://www.tnk-oil.ru/view.asp?rid=2298 ... 1&nm=72640
РЗМ - у меня там самоблок, так приходится особое масло наливать., Кастрол. http://www.castrol.com/ru_ru/russia/pro ... w-140.html
РК и КПП - GL-4 от ТНК. http://www.tnk-oil.ru/view.asp?rid=2298 ... 1&nm=70844

Я к этому пришел, чтобы в любой части России можно это достать быстро (за исключением Кастрол LS - это пц как долго искал в Улан-Удэ, помогли люди - нашли под закрытие, что и смог сразу штурмовать горы Забайкалья).

Насчет контрафакта не переживаю. Беру исключительно у официального дилера. В предыдущей шнивке было у меня ТНК залито мягко говоря не понравилось. Когда сорвали очень вязкое и черное было. Ок! Спасибо...слушаем дальше.

_________________
Утро таяло в тумане
шелестели камыши.
Грациозные как лани
шли по полю алкаши...

Тыщ 10 езжу на Маноле 75-140 везде кроме коробки. В ней Кастрол 75-90 синтетика, GL-4. Летом казалось шумновато, зимой вроде ничего. Да, еще один источник шума удалил - заржавевший подш полуоси, может он давал звук еще летом. Топливной экономии не заметил, машина катится примерно также как катилась до того на дилерской Петроканаде. Так что наверно при наступлении жары или срока замены (смотря что наступит ранее) заменю везде на Кастрол. Или на еще что-нить 75-90 из общепризнанных.

_________________
ШНива GLC, 2013 - продана с сожалением в марте 2022. Нива 2121, 1989 - сберегла многих...

@Мутабор , черное и вязкое - это плохо.
Все дело в использовании машины, у меня за год едет она 30-45 тыс км, что полная смена масел в течение года легко влезает.
Вот мой тесть на Шниве эти 30 тыс проезжает за 3 года, вот там масла хуже выглядят, чем в моих 30 тыс км. Думаю, что иностранные масла "подолговечнее" и "непорятщее" будут, там и тесть везде залил

В коробке и раздатке Ravenol VSG 75W-90, GL-4/5
В мостах Eneos Gear 75W90, GL-5
3-й год, как залил - поводов усомниться в качестве пока не было.

А вот на старом форуме тема была -
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=69472
Я больше к нему склоняюсь, езжу мало, года на 3-4 хватит. Сейчас Петроканада синтетика залита, всем доволен, ну, может в жару при длинных пробегах коробка немного шумит на ХХ.

...просто интересно как оно поведет себя в зимних условиях при -30 например с условим влажности климата. У нас в Башкирии...лютые морозы бывают. Так то и LM есть подобное масло вот http://www.liquimoly.ru/item/8038.html В мосты то понятно 140 самый тазик...GL5, а вот раздатка, коробка? Там же GL4?!

_________________
Утро таяло в тумане
шелестели камыши.
Грациозные как лани
шли по полю алкаши...

75w140-то? Ну, может, на ВАЗовской КПП оно и неплохо будет. У мну японска, я пробовал - не понравилось. Уж больно вальяжно передачи включаются: время синхронизации ощутимо заметно, рычаг примерно полсекунды "влипает" в нужное положение. И это именно зимой, хотя "по-науке" на вязкость холодного масла указывает первый индекс (75 который)...

Коробка передач http://www.castrol.com/ru_ru/russia/pro ... 5w-90.html В раздатке и картерах мостов http://www.castrol.com/ru_ru/russia/pro ... w-140.html Третий год катаюсь и не собираюсь переходить на другое. Значительно тише раздатка. В жару так же лучше держит летний нагрев (шумит меньше). Зимой, в морозы, немного меньше накат первые минуты после старта. Потом всё отлично.