Там внутри есть какая-то маслоотражательная пластина или что-то в этом роде? Я про сапун.



На фото три красных крестика. Вот правая перечеркивает шайбу, которая походу стоит у меня. (А у мну двурядник).

Добавлено спустя 7 минут 19 секунд:

Спасибо! У мну пока всё в блеске.

_________________
ушёл с форума

На фото крышки сапун изнутри - прямоугольное отверстие справа от средней опоры подшипника . Во внутрь сапуна не лазил , но снаружи наверно можно это сделать .

Нет.

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Буду крышку снимать. Отпишусь.

Добавлено спустя 11 минут 24 секунды:
Про шайбу на фото кто че скажет?

_________________
ушёл с форума

Маслоотражательная шайба ставится с любыми подшипниками и её установка от подшипников не зависит , она защищает сальник .

А че ж ее на фотке зачернули, типа не ставить. Но у меня стоит она, думал раз не надо, может из-за нее течет. Короче, буду разбирать как до гаража доберусь.

_________________
ушёл с форума

Если подшипник закрытый , то можно и не ставить . Шайба должна быть прямой , что бы кромка внутреннего отверстия не тёрла сальник .

А сальник как глубоко надо запихивать? Мне показалось(надеюсь!))))), что посадочное место намного глубже.

_________________
ушёл с форума

Не надо её ставить. С завода её нет.

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Как же быть?

И как глубоко сальник запихивать?

_________________
ушёл с форума