Мужики, всех с праздником!
Подскажите, без разницы какой стороной ставить промвал СиМ.
Если можно то весь процесс установки опишите пожалуйста.

Промежуточный вал шеви нива "Серп и молот" установка, различие
https://www.youtube.com/watch?v=FWEygyYWlFU

На мой взгляд в более подробном описании предмет не нуждается.
Если бы автор ролика ещё и в перчатках работал, то вообще смотрелся на ПЯТЬ с плюсом!

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Спасибо.

Привет всем! Парни, я правильно понимаю, что при замене промвала с бубликом на промвал СиМ, такие детали как кольцо центрирующее и его уплотнитель, уже не используются.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

@zcfif , правильно.

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Alex_MAN, спасибо. Прощаюсь с бубликом, оплатил на СиМе.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

Еще вопрос возник. Флянец на вал КПП устанавливать с теми же пружинящей шайбой и гайкой, что и стоят в стоке?

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

@zcfif , по другому и быть не должно.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Captain, принял, спасибо.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

Сегодня заменил промвал с бубликом на СиМ. Все встало нормально, просторней стало под днищем. Открутил гайку на 30, а под ней никакой пружинящей, стоит обычная толстая шайба. Может официалы ЖМ заменили, когда меняли сальник вторичного вала по гарантии(кстати два раза). Сальник тоже заодно заменил. Проехал. Показалось, что больше шума стало. Не стало резиновой развязки мотора с КПП и трансмисии. Рычаг раздатки вроде перестал трястись при езде в натяг на малом газу. Из-за этого и решился. Проверил снятый стоковый промвал(116ткм). Бублик вообще нормальный и шлицевая тоже, хотя ни разу не разбирал его. А шрус немного подклинивает при вращении с наклоном. Т.е. заменить шрус и снова можно ставить.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.