Всем привет! Поставил сзади кардан на шрусах и удивился, все вибрации исчезли!! периодический шум на 5 передачи -тоже! вопрос : что убивает задний кардан на шрусах, кроме порванного пыльника? лифт 1 см и выезды с диагоналками, его убивают? как у него вообще с осевыми перемещениями? передний сим, живет уже года два..

_________________
ШН 2004 г.в, Гудричи км2 -31, Tmax 8500 на перед, лифт 7 см , СРПМ с г.п. 4.44 и принудиловом,блокка сзади, ресивер с беркутом р20,раздатка 3.0,пружины рейд,экспедиционник, АНЦ Isai,шноркель под капот,тяги ZST,два аккум,инвертор из ибп, радейка Optim Apollo.
,Субару Трибека 3.0 2005 обычный сток

Кроме пыльника только время, собственно как и крестовины.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Спасибо, почему спрашиваю: слышал мнение , что также они умирают быстро при лифте и диагоналках.Так ли это?

_________________
ШН 2004 г.в, Гудричи км2 -31, Tmax 8500 на перед, лифт 7 см , СРПМ с г.п. 4.44 и принудиловом,блокка сзади, ресивер с беркутом р20,раздатка 3.0,пружины рейд,экспедиционник, АНЦ Isai,шноркель под капот,тяги ZST,два аккум,инвертор из ибп, радейка Optim Apollo.
,Субару Трибека 3.0 2005 обычный сток

При лифте мрут шрусы приводов, т.к. угол их работы резко меняется. Да и то это еще не смерть а хруст из за того что шарики начинают работать по границе приработанной и неприработанной зоны. Про карданные шрусы такого после лифта не слыхал. А диагоналка тут и вовсе не причем, скорее надо беспокоится за дифференциалы.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Ну конечно, если ездить по шоссе на стоковой машине, карданы проживут дольше (как и всё остальное). Но если лифт жизненно необходим, вы ж от него не откажетесь ради продления срока кардана? Так что следите, чтобы пыльники были целые и смазка внутри была, а остальное не в нашей власти. Я бы ШРУСы нового кардана перед установкой проверил на наличие смазки и пополнил бы ее (или даже заменил) при необходимости

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:
С задним карданом аналогично: при лифте рабочие углы увеличиваются

_________________
Chevrolet Niva FAM 1 2007
Toyota RAV4 2007
Citroёn Xantia 1997

Чем?

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Гарантированно качественной смазкой MoS2. Liqui Moly, например.

_________________
Chevrolet Niva FAM 1 2007
Toyota RAV4 2007
Citroёn Xantia 1997

Там совершенно другая смазка применяется!!!

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

@Sergei55.ru , Да не та эта смазка для ШРУСов кардана. Сто рас уж обсуждали. Температурный режим гораздо выше чем в приводных ШРУСах.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".