@ARTNOA , Что мешает?-ставь крестовины теперь)

_________________
безшнивный)

Да черт его знает, с одной стороны - надежней, с другой - с тяжелым бездорожьем я сталкиваюсь только по весне, да и то на две-три недели, в остальное время асфальт + наверное правильно менять оба кардана на крестовины (не спец в этом вопросе, просто кажется что разные не есть хорошо, хотя на 213й 3 крестовины менял, но ходят они там очень долго, главное смазывать не забывать). Пока думаю, если шлицы живые на кардане, то поменяю только шрус и буду надеяться на лучшее

@ARTNOA , Ну тут прям выбор или комфорт или грязи) Ставят нормально и разные карданы. Чини шрусы и не лезь тогда особо то весной в болота)

_________________
безшнивный)

Не сочтите за рекламу. Я пользуюсь этим интернет магазином. Рем комплект для шруса и пыльник приобретал там. Пыльник нового образца с пластиковой защитой подходит к кардану старого образца. Шрус от кардана н.о. к кардану с.о. подошел плохо, пришлось делать выборку в шлицевом шруса иначе стопорное кольцо не садилось. Я про карданы СиМ если что.

Сегодня скинул кардан (две тяги откидывал крутил за колесо, инче не вылазили шпильки), старый развалился сразу на запчасти. Купил такой же СиМовский шрус, только он с пластиковым пыльником оказался, поставил практически без мата - плохо лезло новое стопорное кольцо, ибо места впритык + крышку ели как засунул. Смазки из комплекта показалось мало, допихал туда шрус-4, вроде нормально, а там поживем увидим...

Много смазки - плохо. Я пытался ставить пыльники от оки или 2108 в виде экспресс-ремонта. Смазки (шрус) напихал от души. На большой скорости смазку из шруса выдавливает под пыльник, начинается вибрация, затем через некоторое время вибрация пропадает, а при осмотре низа авто обнаруживается дырка в пыльнике и разбросанная по днищу смазка (шрус). Снять карданы получалось только с полностью отсоединенной от кузова раздаткой.

Знатоки, подскажите. Как ориентируються шрусовые СиМовские карданы нового образца? Я имею в виду какой конец к раздатке и какой к мосту. У них вроде как оба конца одинаковые и меток ни каких нет.

_________________
ШН2008LC , РШН2012LC , РШН2016WE...

@SaSko , в принципе не ориентируются, но смотри по замкам на хомутах пыльников, чтобы при вращении кардана при движении машины вперед этот замок при задевании за что-либо не цеплял, а как бы наоборот "заглаживался". Надеюсь, понятно объяснил...

Если на словах сумбурное объяснение получилось, то поясню на всякий с картинкой. Вот на этом фото хомут должен вращаться по часовой стрелке:

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

чутка поездил, начал греметь и передний кардан(( этот узел явно не для нивы, ну или точно не для моей! На прошлой ниве еще на ВлИ-5 сидя в грязи было не страшно с раскачки кидать сцепление, а тут мама родная чуть чуть и рассыпается))

Поставил новые крестовины, а прошприцевать не могу, смазка уходит внутрь прилично а из под резинок не выходит. Хотя если на шарик надавить то там есть давление и смазка выходит наружу.