С промвалом все хорошо, я делал этот тест.

Добавлено спустя 54 минуты 31 секунду:
В общем, исключено - карданы, промвал, все это в норме.
Есть ли способ понять, что разбиратт и смотреть, РПМ или РК?

Всё тебе не терпится чего-то разобрать надо сначала продиагностировать грамотно .

Кто бы еще это сделал...

Вот нашел видео, кстати - https://www.youtube.com/watch?v=am5s-yS2UtU

Как так-то? У него виноват промвал оказался, но говорит, что на нейтрали раздатки вибра пропадала. Но если промвал, то по идее вибра должна была оставаться!

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
Кстати, никто у нас редукторы не перебирает, не берутся. Так что если что с редуктором - то только новый, офигеть...

Вывешиваем по очереди каждое колесо . Домкратим передние под нижний рычаг , задние за чулок моста . Включам скорость и газуем , смотрим вибру . Если вибра на одном колесе , то там и ищем / гранаты , полуоси / . Если вибра на одной оси / оба колёса дают одинаковую вибру / , то ищем в кардане , в редукторе . Если вибра на всех колёсах , то ищем в РК .

Что- о не понял, как газовать с одним вывешенным колесом? Она ж поедет?

Машина никуда не поедет с выключенным блоком , а будет крутиться только вывешенное колесо .
''Не ссы Димон , я так сто раз делал ''

Ой, это я протупил)))

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:
Ну как-то видится мне, что гранаты и полуоси можно исключить, т.к. на заднем приводе машина едет нормально, без вибраций.

Вибра практически устранена!
Поменяно три комплекта крестовин. Запчасти в магазинах - говно! Новый кардан, который я покупал - 100% тоже кривой, хорошо, что обратно его сдал.
Опытным путем и перебором запчастей удалось вибрацию свести почти в ноль. Чуток остается, но почти не чувствуется.

Ещё раз убеждаюсь '' новое не значит что исправное ''

Так и есть, кардан и тот кривой продают, с новым карданом молотило хуже, чем со старым...