sanyok писал(а):
можно заиорочиться и поменять смазку в шрусах, больше проходят.
Поменять на что?
Кто-то открыл залежи нужной смазки по проф. цене, или даже по просто рыночной, не 200л бочками? И если пыльник целый - они проходят с родной смазкой больше, чем когда начинается бесполезное улучшение в ненужном месте.kuzovok писал(а):
Вполне возможно карданы до меня не шприцевались вовсе. Читал люди по 50 тысяч не шприцуют.
Шприцевать надо когда в говне выше ступиц купаешься и/или карданы говно. Если машина гражданская - лишнее это всё, даже хуже можно сделать. И потом начинается шприцивание каждый месяц..
Себе не шприцивал на боевой - карданы пережили достаточно много, с 2006го по примерно 2014, потом начался скрип заднего кардана белорусского.. Передний такой же молчал.
Добавлено спустя 4 минуты 32 секунды:
Геогрий писал(а):
И на хрена такие мучения? Проще поменять пресс-маслёнку, копейки стоит.
Я думаю имелось в виду невыхождение смазки из всех "шипов", там хоть обменяйся масленками. У меня вот на второй мобиле смазка перла только из двух, как не старался, плюнул. ) Начало свистеть, потом хрюкать, потом успокоилось - наверное всё уже, почила в бозе крестовинка..)